まとめ記事（コンテンツ）

HinaSaraさん

2015/05/17

いつものよーに自家塗装を色々と・・・

　　　　　　　変態専用機の
　　リヤスプロケットハブスタッド
　　　　　　　　　&
　　　　　ダンパーブッシュと
　スプロケットの入れ替えの妄想の

翌日の
日曜日・・・
(土曜日の１ブログで終わらす筈が『みんカラ』のブログ文字制限につき、分割に成ってしまいました<m(_ _)m>)

　　タンク&フェンダーの

　　　最終クリア塗装
　
(ﾋﾟﾝｽﾄ風ﾀﾝｸｽﾃｯｶｰと塗面の段差埋め)
　
　　　　　のため

ワークを洗浄・脱脂を行いマシテ・・・
ウレタンクリアーを超重ねマスので・・・
トータル400gのクリアーを
シンナー濃度20％希釈の濃いめで作成

普通の塗装屋さんは15～20センチ離して塗装するよーですが、ワタクシの専用機、フツーの塗装では有りませんｗ

　　ワークからガンの距離、
　　僅か5センチ(｀_´)ゞ
　　　ガンの口径1.5mm
　　　　　エア圧3.0で
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ垂れそうですが、職人の域ですのでψ(｀∇´)ψ

一日に吹ける層(ｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ)が6層なので

1層あたり、軽く3～4層分吹きました

ガレージ塗装ですが、日曜は風が強く
ワークにｺﾞﾐが付く付く(；´Д`A

なんでやねん!!って思ってると

不幸はドンドンと
負のスパイラルに（；￣ェ￣）

もうクリアー塗装は仕上げっちゅうのに
また研がなきゃイケねーぢゃねーか

バカヤロー
　　　

っという事で
6層と言う名の

隠れ数十層の
鬼クリアー塗装は

ｺﾞﾐ付着という
最高のオチを得マシテ

完全硬化の乾燥待ちとなりました☆

ホイールリムのウレタン黒塗装実施につき、

純正ホイールハブの塗面がイマイチなんがまた気に成ってしまいましたので
こちらも追加塗装が必要と成りましたので

前後ハブの
アクスルシャフト部
ベアリング抜きを行います

特殊SST2回目使用にて、
ド素人は
初めて正式な使いかたを
覚えました（；￣ェ￣）

先人たちは昔から・・・
『バカと工具は使いよう』って

なるほどぉ～~>゜)～～～

今日は知恵熱が
出ちゃいそうです

ｱﾊｱﾊｧ~\(//∇//)\

中国人すら買わない中国製品
オール中華製の粗悪バイクことヘイスト
我らが日本製に交換と予定変更!!

前後アクスルシャフトのベアリング、
こちらも別途オーダーします

ベアリング打ち替えしましたら
前後ハブも艶有り黒塗装
しますが・・・

こんなの研いで居られませんし、
サンドブラストなんか持ってませんので

先日入手しました
ミッチャクロンAB-X
(スーパー建築用下地材で)
サフって、
ブラック塗装を施そうと思います

そしてまだまだあります。
ワンオフの地獄が・・・

次のド素人の難関((；ﾟДﾟ))

ヘイストネックに
GSX-R1000のステム
ロアステムベアリングは、
何となぁ～く、
ヘイストネック受けと
GSX-R1000の相性よさそう。

しかし、
アッパーはヘイスト側が細すぎで

R1000のアッパーベアリングがネック鉄パイプに干渉する始末（；￣ェ￣）

油圧プレスで圧入も出来ないし・・・
今更プロの手は借りたくない・・・

溶接無し、
圧入無しで
何かド素人でも
出来る事無いかなぁ~

みな様からの
アイデア求む・・・

前後ホイールハブの塗装が追加となり
やる気が無くなりましたので・・・

日曜日は明るいうちに
閉店ガラガラ―

昨日5/18日
Japan Drugさんから

フロントスプロケット16T
(AFAM社製)と

タカサゴ
ゴールドチェーンも到着しました♪

急いで納品頂きましたが・・・

コイツを組む日は
何時になるのやらで（；￣ェ￣）

変態専用タイヤの妄想も・・・
HodRodのクルマ用のタイヤ

Firestone Ribbed Frontの

USコッカーレプリカタイヤを入れる予定で
購入を検討していましたが

みん友さんのLEE将軍さまに
お勧めされましたタイヤ(リヤ)

↖昨年、
LEE将軍閣下の秘密基地に
ご招待頂いた時のお写真

(ｺﾚ、125デス・・・ﾏﾌﾗｰから何も全て自作・・・
ﾊｰﾚｰﾃﾞｲﾋﾞｯﾄｿﾝｻﾝパーツを無理やり溶接など・・
お手本にさせて貰っているバイクです)

HOOSIER (ドラッグレース用タイヤ)

気に成って夜も眠れない・・・

ヘイストリヤ用
18インチが見つからない・・・

フージャーが欲しい!!!!!
情報求む

出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/35708485/

Posted at 2015/05/19 20:57:04

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