まとめ記事（コンテンツ）

HinaSaraさん

2015/08/02

ｷﾃﾏｽｷﾃﾏｽ　ﾊﾏってます(；´Д`A=3　ｱﾊｧ～

ワタクシ

ｷﾃﾏｽｷﾃﾏｽ

ハマってます

自家塗装したコイツに

ドハマり(；´Д`A

先週金曜日は休んでイイよ☆と言われたので
貧乏ｻﾗﾘｰﾏﾝ　週末は怒涛の3連休ψ(｀∇´)ψ

　

とことんイジって♡イジリ―して♥

ﾚﾛﾚﾛと弄り倒してやるわ(｀_´)ゞ　っと

前日木曜日から

　前　夜　祭　

妄想組みしたリヤ72スポークホイールを

解体

ニップルのメッキがどうにもダサくて許せん

という事で

こちらもブラッセンで132個塗装

そして
☆初日☆

朝早起きして。

まずはホイール組むときの『巷の噂』
ハブに全スポークを

予め入れてから組む大作戦!!

ウニ??　栗??

バラバラです

こんな状態では

たくさんお手手が無いと組めません

撃沈
巷の噂は都市伝説だった。
オテテのしわとしわをあわせて。
ナ～ム～

次いってみよぉ～

解体しますと・

ウニAttackで折角の
鏡面風な塗面がぁ(T_T)

ﾁｯｸｼｮｦ―――

一日屋外で10時間に及ぶ作業(トレーニング)を行いましたが初日は終了・・・

☆２日目☆

1本づつ編む作戦
ヘイストのホイールスポークは
・Front 21inch 60 spoke
・Rear 18inch 72 spoke

それぞれ半分の本数は残り半分と5mm強

長さに違いがありリムに対してハブをオフセット取っていると考えられる・・・

ド素人の安易な考えでバラしてしまった為、
事前状態の写真を見てもさっぱりで(多汗)

近所のHeist販売店でカンニングをしようと逝くと

イベントにつき臨時休業

バカヤロー

Front Wheel：Speedmeter Gear-sideに
Rear Wheel：Sprocket-sideにRimのOffsetが
寄ってると思われる??

妄想だけでは応えは出ない・・・

Final Answer??

不安なため先日お会いしたばかりの同じHeist海苔のみん友さんのOkinawa Jackさんに急遽お電話して確認しました　ｱｻﾞｰｽ<m(_ _)m>　

Jackさん錆び過ぎですヨ♪土地柄アルミのキャストホイールにしたほーがいいですね☆

という事で・・・
リヤはBrake Disk側をShort
Sprocket側をLongで

HubのInnner側から組んでゆきます

(Heistのハブの特性上アウターを先に組んでしまうとスポーク知恵の輪がクリアーできません!!)

Innner Long → Inner Short → Outer Long

スポークの方向とリム穴の角度、
Inner / Outerとリム穴の位置を合せて組んでも

リム外側5mmのスポークの知恵の輪が潜りません

このやり方も撃沈!!

一般的なスポークホイールのハブはハーレーさんを参考にしますとインナー/アウターのハブ穴自体にオフセットが掛かっています

国産エストレヤも同様ですんでただ組むだけでしょうか・・・

ヘイストはと言うと同心円状にあるハブのスポーク穴にこりゃまた入れにくい直角のスポークを通す構造のためスポーク長さでオフセットを掛けているような構造と思われます

色々とやった挙句、
ハブインナー2本先に編んで

アウター2本を後で組む作戦で
とりあえず組める事は分かった。

ただ、スポークの膨らみと言うかオフセットが出ないのでリムからスポークが飛び出てしまう・・・

この問題はどーやって解決すればいいんだ・

USAのスコット社長にメイルしましても
どっち側に長い/短いの回答も無く・・・

ようつべを観なさい
と・・・(2時間有ります)
そしてハーレーのDYNAの21"のため参考に成らない

とりあえずリヤは答えが出た。
インナーとアウターで長さを使い分けている模様。あとはトライ＆エラーで2択をするだけだ。っという事でリヤは今度やり直すとして・・・

☆3日日☆
フロントを組むことに・・・
しっかり2時間ようつべを観ました。

フロントはフツーのバイクのよーに
リム側の穴は1列。よってスポークの長い/短いは2択のみ。とりあえずスピードメーターギヤ側に長いスポークを選択する方向で組む。

5mm長いスポークを後に残すと、ヘイスト特融のハブ構造からスポークがリムを超える事が出来ない。このため先に5mm長のスポークを組んだわけなのですが今度は逆側の知恵の輪が潜らない・・

一見完成品のようですが不完全です(汗)

既に何度も組み付け外しを繰り返しているのでハブもリムもスポークもニップルも塗装が傷だらけで(T_T)

1番ピンはチューブ穴横にしてみました。
同じ方向を向いた穴が上側/下側とあります。
リムから出たスポークとの関係を観て組みます。

メーターギヤ側に5mm長のハブイン側を先に
組みます。
順番的にギヤアウター
ディスクインナー
ディスクアウターと続きますので
ハブのインナー側を先に組むには４つ穴飛ばしで
組みます。

ハブ側はインナー側を先に組みアウターは後のため1個飛ばしとなる訳です。

ギヤ側インナー長いスポークを15本組み込み。
リムからも出ない状態にするとこんな感じ。

5mm長を先に終わらせてみようと
ギヤ側のアウター15本も組んでみる。

あたりまえながら、オフセットが取れず。

やっぱ、インナー側両サイドを先に組まないとイケないよーです。

やりなおします。

やっぱりオフセットが出ませんで・・・
リムがスポークからはみ出てしまう・・

という事で3日掛けてもド素人では応えが出ずで。

みんカラの何してるを観てくれていたみん友さん達は意見がまっぷたつ。

GSX-750S刀の19"キャストホイールに替えちゃえ案と、
スポークホイールで頑張る案。

→
倒立フォークとのマッチング等でまた莫大な銭が飛ぶんです・・・リヤ側ホイール無いし・・・

前後キャスト化もいつか行いますがそんときはタンクはハイトンネルで、Black & Goldの外装で行きたいので次のカスタムにとっておきます。

もともとド素人のあくなき挑戦のためここであきらめたくは無い・・・

もうすこしTRY & ERRORを頑張りたいと思います。

という事でホイール組みはまたいつか時間があるときにやりたいと思います。

今週末8月9日は
年イチの『ツー』の予定です☆

タイヤが2個ついてれば皆兄弟!!

みんカラの人も、そうで無い人も

この暑さを究極にまで味わえ
変態アウトローにも出会えるチャンスです!!

http://cafe.webike.net/2015/07/webikecafemeeting-20150809/

ホイール一緒に♥編み編み♥
♡イジイジ♡したい方の
参加を心よりお待ちしております♪

是非この機会に御集りくださ~い☆
変態サンが集えば変態秘密基地でのトークショーも予定致します♥

でわでわ~♪

土曜日はエストのキャブセッティングを行わなきゃ(汗)

出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1621560/blog/36186617/

Posted at 2015/08/05 21:07:26

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