まずは、ホーンのヒューズを抜いておきます。
そして、純正ステアリングを取り外します。
ステアリングを固定しているナットはすべて取り外さず緩めるだけにして、ステアリングを動かして、テーパー部から引き抜けてから、ナットを取り外しましょう。

純正ステアリングを取り外したところ。

ボスの△印が真上になるようにボスの取り付け。

アースプレートに端子を接続し、ラフィックス2とも接続します。

ボスについているホーンリングを取り外します。アースプレートのPCDを間違えないようにしてラフィックス2を仮止め。

ラフィックス2の・印が真上になっている事を再度確認してねじ止めします。

ステアリング側に、ホーンボタンの配線をして、フリッパーをセットしたラフィックス2をねじ止めします。
ラフィックス2のついたステアリングと車体側を結合して完成。ウィンカーレバーとステアリングの間の距離は、純正の時、およそ80mmだったのに対し、今回の作業後は120mmとなり、40mmウィンカーレバーは遠くなりましたが、ステアリングを握ったままでも、何とかウィンカー操作は出来ます。そうそう、ホーンのヒューズを元通り挿して、、ホーンボタンを押したらホーンが鳴ることを確認することを忘れずに。

こちらの写真は、ラフィックス2で、ステアリングを取り外し、オプションのセキュリティーを取り付けた所です。