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まとめ記事(コンテンツ)
mogiteiさん
2017/11/19
愛車と出会って3年
3年経っての実感としては、言ってみればスバルブランドのロートルです。
熟成どころかツギハギで満身創痍のボディ/シャシーに動かない脚。
乗り込めば便所の裸電球のような室内灯火がお出迎えでは、質感もへったくれもないです。
これをフラッグシップモデルとして売るのだから、スバルは技術よりも案外と販売に長けていて、ブランドを売っていくことでやっていけるのではと思うようになりました。
資本が少ないので生きるためには仕方のないところもあるかとは思います。
アイサイトがあるから他は…
水平対向エンジンだから他は…
伝統あるAWDだから他は…
安全にはお金がかかるから他は…
「スバルらしさ」とは、何かが突出しているのではなく、言い訳の立つ商品性にあるような気がしてならないこの頃です。
熟成どころかツギハギで満身創痍のボディ/シャシーに動かない脚。
乗り込めば便所の裸電球のような室内灯火がお出迎えでは、質感もへったくれもないです。
これをフラッグシップモデルとして売るのだから、スバルは技術よりも案外と販売に長けていて、ブランドを売っていくことでやっていけるのではと思うようになりました。
資本が少ないので生きるためには仕方のないところもあるかとは思います。
アイサイトがあるから他は…
水平対向エンジンだから他は…
伝統あるAWDだから他は…
安全にはお金がかかるから他は…
「スバルらしさ」とは、何かが突出しているのではなく、言い訳の立つ商品性にあるような気がしてならないこの頃です。
Posted at 2017/11/19 09:35:50
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