こんにちは～

みなさん～GWはいかがお過ごしですか？

今年は、イイ天気ばかりなので～最高ですね。。


でもォ～kouji は、お仕事なんです・・・・

だけど・・・やる事は、やっています♪


先ずは、インパルス君のリアサス交換。。

kouji っちのインパルス君は、ボロ中古で～入手した時は、前後～ショック抜けしてました。。

だから・・段差とかで、ガッンと強烈に跳ねる。。

兎に角～危険・・・そして～怖い。。。


そんな状態だったので～時間も予算も無い中～一刻も早く、リアサスを交換する必要があったのです。。

えっ？前？・・・OHすればいいじゃないですか！３時間もあれば出来るし・・・

リアは・・・自分じゃ出来ないので（koujiはね）


速攻～ヤフオクで～適当なヤツをさがすも・・・安いの・・ブランド品入り乱れていて～決めきれない。。


なので～とりあえずの対応で、激安のヤツにしたんです。。

あっ　新品ですよ。。　中国製？RCサスってヤツです。。


まあ～最初がひどかったので、一応・・ちゃんとダンパーが効いてるし・・・

普通に走れるようになりました。。

ちょっと・・底づきしますけどね。。。



で・・・その後も、トラブル続きのインパルス君～ようやく～まともに近いバイクになりました。。

そして、交換して２年～１７０００ｋｍを走行しましたのですが・・今だにRCサスは、元気に動いてます♪

でもね～そろそろ・・・ちゃんとした～ヤツにしようかと♪

候補は、クアンタム・ホワイトパワー・ナイトロン・・・

えっ？オーリンズはって？・・・余りに・・・メジャー過ぎて～面白くありませんから・・


色々考えた結果～ナイトロンに。。


ショップとかで聞いても～ナイトロン硬いって・・・でも・・最悪、スプリング変えればイイし。。


だから、オクションで～中古を狙いました。。

丁度、XJR400用のナイトロンが出品されていて、安値で落札することが出来ました♪


届いた商品は、ピカピカの新品同様♪Eシリーズです。圧側は調整出来ないけど・・街乗り・高速だけのkouji には十分。。インパルス君だしね。。

さて・・・


取付け♪


昨年末の盗難事件があるので、盗難防止ボルトを用意して・・・





まあからリアサスの交換は～簡単ですよね～ジャッキアップして、スイングアームをフリーにして、外しえて～取付け。。

一応、ブッシュ関係には、グリスを塗り塗りして～





ジャッキから下ろして～地面に着地してから規定トルクで、ボルトを締め付けてオシマイ。。


後は、プリロード～XJR４００用の出荷時データーはプリロード１５ｍｍ　伸び側（このサス伸び側しか調整出来ないけど・・）最強から８クリック戻し。。

未だ、キチンとした調整はしてないけど・・・プリロードは１２ｍｍ　伸び側は９クリック戻しにしてみました。







付けて・・とりあえずの感想は・・・・


リアの車高は少し上がりました。。。

やはり・・少し固め。。

路面の追従性は、抜群。。






ステージアに付けている、全長式の車高長と同じ？感じ？？


って所ですね。。

ちょいと・・跳ね気味な状況もあるので・・・調整が必要ですね。。







まあ～楽しみが増えました♪