3月に入って毎週土曜日は雨に祟られているものの、日曜日には回復するパターンが続いているので、週末は何とか洗車することができてます。

先週、まずは夕方からアライメントの調整に出向きました。

と、行きがけの信号で25,000㎞に到達したので記念写真。


アライメントに関しては、ここ一年半位ず～っと気になっていたのでスッキリしました。
測定値はさほどでたらめな感じでもなかったので一安心。
規定値に調整してもらって終了。




そして夜。
いつものルーティン洗車に向かいます。
今年に入って6回目、通算146回目の洗車になります。

明日は仕事なので、あまり遅くならないよう、ほどほどで済ませるか～。
というつもりだったんですが、結局、いつものパターン＋αに。
洗車やり始めると、時間を気にしなくなるのはどうしたもんか…。

まずはいつもの様に足回りから。


続けてボディのシャンプー掛け。
この日でグロスシャンプー使い切りました。
泡立ちはこんな感じで良かったです。


洗車時には背が高い車でなくても脚立があるとやっぱり便利ですね。


シャンプー後の高圧洗浄を終えた後、洗車機でブローだけ行ってから拭き上げコーナーに移動します。


フューエルリッド裏の隙間もクロスを差し込んでフキフキ。


ウォッシャーパイプの下も持ち上げてフキフキ。


ボンネット裏とエンジンルームもフキフキ（刷毛オプション付属）。


流石に日曜の夜だと洗車に来るお客さんも少ないので、DZFK（ドア全開でフキフキ）が問題なく可能。


本日の持参品。
CCウォーターゴールドは詰め替え用を購入したので補充しました。
シュアラスターのタイヤワックスを新たに購入。
こちら初めて使ってみるので楽しみです。


ホイールはCCグロスゴールドで処理。
個人的にはかなり満足度が高い商品。


シュアラスターのタイヤワックス。
これを新しく使うので、洗車時にタイヤブラシを使ってタイヤをゴシゴシしておきました。
取っ手付きのスポンジが付属していますが、今日は使い捨てのクロスを使って塗り伸ばしましたが施工は楽チンでした。
ギラギラになることはなく、あくまでしっとり系。この感じは嫌いじゃないです。


室内はいつものクレポリで処理。


ボンネットとルーフにREBOOTを施工。
先週も簡単にスケールを落としていたので殆ど問題ありませんでした。
こちらも残り少ないので補充しないと…。
ちなみにココの照明はそこそこ明るいLED照明設備なので、スケールの付き具合も結構分かり易くありがたい！


その後は簡易コートとしてCCウォータゴールドを施工しておきました。
これをボディに使うのは相当久しぶりです。
次の簡易コート剤を手に入れるまでの繋ぎとして使用してますが、黒色ボディにしっとりとした深みがでるので、これはこれで良いものです。


GSから帰る前に一枚。



最近、通勤路沿いの車庫に止めてあったBLアクセラが黒のMazda3に変わっていました。

グリルの掃除が大変そう…。

ではでは～♪