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まとめ記事
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ゲリラ鉄旅の慣行(笑) ふとお出かけしたくなったCHELL一家。 と言ってもそんなにお金も時間もないのでどうするか・・・？ あるじゃん，一番近くに観光列車が！ 嫁さんが前々日に駅でチケット購入してくれまして窓際のボックスシートが取れました。 (*^^)v 広島駅7番ホームにやってきました。 今日はめずらしく在来線ホームから旅はスタートします。 意外に時間ギリギリまで入線してこないのね，結構じらされながらホームで待ちまして・・・来ました♪ （誰だ，横の末期色103系に目が行っているのは？？） オールと浮き輪の飾りが海沿いを走りますっ！って感じですねぇ。 快速瀬戸内マリンビュー1号，三原行き。 呉線を経由して広島～三原を走る臨時快速列車です。 すごく近所を走っている観光列車なのに実は乗るのは今日が初めて。 2両編成で広島寄りの1号車が指定席になってます。 1号車はこんな感じのシート配置になってまして（これは列車を降りるときに撮ったもの）海側はテーブルのついたボックスシート，山側は海に向いたベンチシートになってます。 じゃ，出発！ いつも見かける ...
出典：CHELLさん -
今日はお家でゆっくりと・・・。 そんなわけで，昨日の続きを心置きなくUPしちゃいましょー。 忠海駅まで来ました。 海が一面に見えてきます。 しまなみ海道が見える♪ 時間は・・・お昼をまわってきました。 晴れて良かった☆ 釣れますかー？ のどかな瀬戸内の昼下がり。 天気が良すぎて暑いくらい。 トンネルも意外に多い。 丸窓から眺めてみる。 「もうちょっとで終点だね・・・。」 「そうだね，もう着いちゃうね・・・。」 三原へ向けてひた走る。 海の水が澄んでます。 呉線，良い路線でした。 高架線路に入ったら三原駅もすぐです。 三原駅に到着～。 ふぅ，着いたぜ～。 二時間チョイの旅でした。 ライトのUP。 これがまた面白いデザインになってます。 ありがとう！マリンビュー！ 車庫へと帰ってゆきます。 三原駅・・・以前，100系最後乗りでも来ましたね。今回は一家そろって。 ちょうどお昼に着いたんで，お食事に・・・。 お食事処，蔵さんにやってきました。 タコ刺し！ タコ釜飯。 タコづくし，美 ...
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2014年度最終日。 有休消化が一日残っていたので，消化をしにお休み。 （よりによってギリギリに取る始末・・・） どうしようかと思ったのですが・・・。 そうだ，宮島へ行こう！ ってことで宮島へ行ってきました。 明日から保育園児になる姫。 もちろん電車で行くのです。 宮島口駅に到着。 なんか，人多いな。。。 そのまま連絡船フェリーにゾロゾロ・・・っと向かいます。 水鳥さんたちと一緒に宮島へ出航！ 大鳥居が見えてきました！ ほどなく宮島上陸。 腹ごしらえをする息子です。 （牡蠣をガッツリ食べる人の気がしれん・・・。） そうすると，商店街を・・・。 結婚式を挙げた花嫁さん花婿さんが通ってゆきました。 たぶん，厳島神社で結婚式なんでしょうな～。 お幸せに～☆ 大鳥居まで行ってみますと，水は干上がってまして，近くまで人が行けたみたいです。 こうやって人物対比してみるとやっぱりでかいねー。 厳島神社もこんな感じで，陸地の神社になってます。 それでもって，その周りはあちこちに桜が咲いておりまして・・・。 ちょうど見ごろな感じです。 ...
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4月最終日。 撮り鉄に行かないといけないでしょう。 （なぜっ！？） そんなわけで山陽本線沿いへと行ってみました。 一発目貨物！ 朝6時台でもだいぶ明るくなってきましたね。 後ろの後押しは桃太郎300，301号機でした。 貨物二本目っ！ 後ろはEF67-100番台♪ 車輪のところについている白い線ってなんだろう？？ 115系，末期色のすれ違い☆ 貨物，三本目！ 朝は貨物が多いから良いねぇ。 (ﾟ∀ﾟ) 後ろは67，105号機でした～。 貨物，4本目！ （くっ，今日の本務機は全部桃太郎か・・・） 67，102号機！ やっぱり後ろは朱色の機関車がしっくりくる。 セノハチの急坂を支える足回り。 反対側から下りが来ましたね。 115系とのすれ違いはいつまで見られるのか？？ こっちの色がやっぱり好きかな。 最初の貨物で登って行った桃太郎300が回送で下ってきました。 ひと仕事終えて広島貨物ターミナルへ回送中・・・。 ほっと一息ついた感じなんじゃけど，一両でゆくのはちょっと寂しさもある。 7時台が近づいて来て，普通列車も ...
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昨日，休日出勤でしたのでお休みは今日だけ。 有効にお休みを使わねばってことで！ 早朝，家を抜け出します。 たまにはロドスタ動かしておかないと「はぶて」ますからね。 そうだ，今日はロドとセノハチをテーマにしてみよう。 セノハチへやってきました。 お，さっそく貨物が下ってる。 朝は貨物が行き交ってて楽しいです。 67が後押ししてました。 もうちょっとで八本松駅，もうひと押し！ 場所を移してみましょう。 よくやってくる踏切です。 お，桃太郎300が下ってきました。 青色対決！ 広島へ向かって走るっ！ 朝日を受けてまぶCー。 線と端に咲く花もひっそりと。 貨物が登ってきます！ 67が後押ししてゆきます。 なんだ坂，こんだ坂！16.7の標識。 1000m進むと16.7m登る坂ってことです。（車だとなんともないですが，鉄道だと結構な坂です） 1000ｔを越える重量貨物を引いて登ってゆきます。 お，これは！？ 新型の227系でした。 広島へ向かって下ってゆきます。新しい性能の車両ならセノハチの坂も平気か。 今日の朝 ...
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日曜日の早朝。 例のごとく家を抜け出してと・・・。 「鉄」の師匠たけやん＠岡山さんに教えてもらった通り， 駅に停まっていました！ ちょっと暗いので思いっきりカメラの感度を上げてと，なんとか写ってます。 先頭にはEF65-PF形，そして「Twilight Express」のヘッドマークが掲げられています。 お，ヘッドライトが点いたのでぼちぼち出発準備に入ったのかな。 まだ駅に入れない時間帯なので，外からぐるりと見させてもらいます。 トワイライトの新たな目的地，下関行。 食堂車では赤々と電気がついていました，もう朝食の準備にでもとりかかっているのかな。 八本松のほう（東方面）は空も明るくなってきました！ 中の寝台ではお休み中でしょうか？ お，信号が青になった！ 空は晴れて，よい旅行日和になりそうです。 ゆっくりと下り方面に向けて出発しました。 食堂車とロビーカーの窓が特徴的な編成ですね，あー、乗ってみたい。 行ってらっしゃい，良い旅を～♪ いざ下関へ！ カーブを曲がっていってっと・・・。 ずっと見送っていた ...
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今月のに日曜朝は毎週抜け出す感じでしょうか？ 今朝も暗いうちから行動します。 今日は走行中を狙ってみました。 目星をつけていたスポットに到着！ 前走の貨物・・・EF66でした。うーん，やっぱりちょっと暗い。 ８兵衛もそん路沿いで待機。 待っていたら少し空も明るくなってきました。 ちょうど夜が明ける時間帯を走るんだねぇ。 この前，危うく被りかけた貨物が登ってきます。 後押しの67もブレブレ・・・。ｏｒｚ でももうここでやるしかない！ もう一段階，カメラの感度を上げて狙います。 来たっ！ 意外に電源車の音がうるさくて来たのが分かる。 ガンバレっ！ もう構図はいいっ！撮れればっ！ 「スシ」とサロンデュノールが８兵衛の横を走ります！ あっという間に去ってゆきました～。 下関までいってらっしゃーい。 と，朝撮り鉄やったらいったん家に帰ってからこんどは会社のソフトボールチームの試合へ行きます。 今回も人数ギリギリなんでCHELLも出場。 (^_^;) 無念な二試合連続サヨナラ負けでした。 orz ホームへヘッドスライディングをして ...
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今朝も早朝から家を抜け出して・・・ とある駅へと向かいます。 今日はロドスタで 久々のロドスタ起動になりましたね。 空はようやく白み始めた感じです。 いました！ 今日も下ってきてた。 下関へ行く団体列車のトワイライトエクスプレスです。 ヨシヨシと思いつつ列車の出発前に場所を移動します。 今日はまた別のポイントで待機。 来ましたよっ！ 編成全体が撮れるって思ったけど，意外に障害物があった・・・。 (*´Д｀) しかも電柱が顔の正面に入る。 orz 一応編成見れるけど，後ろまで入らず・・・。 今日もPFは元気でした。 あっという間に通り過ぎました。 下関へ向けて良い旅を～♪ そんなわけで見事に轟沈した今週のトワイライトでした。 orz 腹いせに撮った桃太郎-300 じゃ，まあ今日はお出かけするからサッサと家に帰ろうか！ ・・・ってことでどこへ行くかというと。 【速報 PR新幹線乗ったぞ】 詳細はまた後日に♪
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ちょっと間が空きましたが・・・。 日曜日に行った神戸の模様なんぞを。 いや，神戸に行ったのはついでであって， これに乗ったのが目的か？ プラレールカー☆ JR西日本が運行する「こだま730号，741号」でやっているんですが，，， 『500系8両編成「こだま号」の1号車を改造し、車内に「プラレール」のジオラマや「お子様向け運転台」「プレイゾーン」などを設置した、ご家族でのご旅行に最適な車両です。』 ・・・JR西日本のHPより説明抜粋。(笑) 出発前，カープ電車がお見送り。 ('ω')ノ （東京ドームで弱いよなぁ・・・呆） 広島駅の新幹線ホームで待ちます。 いつも乗るN700系ではなくて，500系！ やっぱりこの戦闘機のようなフォルムは「こだま」にしておくには惜しいですねぇ・・・。 広島駅を出発！ 出発するとすぐに進行方向右側に見える・・・前日の余韻に浸りながら見送ります。 通常の普通車はこんな感じ。 列車の1号車は・・・。 よし，1号車に行ってみよう！ ようこそっ！ 中はこんな感じ，プレイルームがあります！ なかなか面白そう。 で， ...
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さてさて，一部のかたお待たせしました。 二週間近く経ってしまいましたが， 2015年，夏の鉄旅レポであります。 今回は・・・魅惑の鉄アイランド，九州！ 様々な列車で魅了してくれるJR九州さんですが・・・。 旅の出発は8月12日（水）。 前日の黒田での敗戦の痛手を負いつつの広島駅新幹線ホームです。 おりしも帰省シーズン真っ盛り。 地元テレビ局の取材を受けました。 （いや，ウチ等はこれから出かけるんっすけど・・・） 息子はしどろもどろに受け答え・・・たぶんニュースで使われることはなかったでしょう。 今回は，九州新幹線を最後まで乗ってやるぜー！ってことで久々のN700系7000番台に乗ります。 鹿児島中央まで「さくら」です。 （広島を出ると次の停車駅が九州の小倉ってのがさりげなくすごい・・・） 何と言っても「さくら（みずほ）」は指定席は２×２人かけのシートなのでゆったりと座れます。 これも久々だー。 ３×２に慣れてきていたところだったのでまた新鮮に思えました。 内装がまたおしゃれなんですよねー。 博多駅を過ぎまして・・・ここからは初めて乗る区間です。 熊 ...
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久々の台風。15号でした。 広島にも比較的近づいて来て，風雨共に強かったですが，幸いにも僕の周りではほとんど被害はナシ。 まあ，とりあえずホッとしております、 （まだ風が強くて油断しちゃいけないんでしょうけど） さて，肥薩線の旅の続きです。 吉松駅で「しんぺい」号にのったCHELL一家。 車内はこんな感じのアートな飾りがあったり。 「はやとの風」とはまたちょっと違って和な感じの落ち着いた雰囲気です。 ボックス席でワイワイやりながら出発！ （当然のように片手にはビィルが・・・） 「はやとの風」とは違ってこちらは普通列車。（座席指定はあってそれにしたんですが）各駅に停車しながらのんびりとでもしっかりと肥薩線の最大の見どころを堪能できます。 まずは真幸（まさき）駅に到着・・・って先に線路がない。 ここはスイッチバックの駅なのです。 （スイッチバックとは・・・急勾配を伴う地形における折り返し式（ジグザグ運転を伴う）鉄道線路っと，だいたいの説明には載ってますな。ようは折り返しをしながら急坂を克服していく線路の配線です） 「真幸」といういかにも幸せがやって ...
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さて，用事が立て込んでてUPできてませんでした。 (^_^;) 肥薩線の旅の続きです。 しんぺい号で人吉へ向かっての途中でした。 矢岳駅を過ぎて大畑（おこば）駅へと向かいます。 眼下に見える大畑駅。 ありえない角度に次の駅が見えるわけなんですが・・・。 どうやって下っていくかというと（鉄な皆さんには解説なんぞ不要ですが）ぐるっと回るループ線とスイッチバックと言う神な手段を一緒に用いて下ってゆきます。 延々と続くカーブを行くと・・・行き止まりにぶち当たります。 ここで運転士さんが反対側の運転台へ移動。 スイッチバックして，大畑駅構内へと入ってゆきました～。 ここはループ線とスイッチバックをいう二つを併せ持つ最強の駅です！ 「おこば」なんて読めませんよね・・・。 なぜか貼ると出世できるとか言う噂があるらしく，駅舎の一面に名刺が貼られています。 みんな成功できたんかな。 (￣▽￣) 線路が続くよどこまでも・・・。 長いホームが昔は本線だった証なんでしょう。 しんぺい号はラストスパート！ 人吉駅へ走ります。 この橋を渡ると一日目の旅も終わりかぁ ...
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あっという間に8月も最終日。 明日から九月，秋ですねぇ。 でもまだお盆休みが終わっていないここのブログです。 肥薩線の旅は人吉の宿を出て，人吉駅へと向かいます。 なんだ？この線路は！？ ミニSLがやってきました！ 人吉駅の近くにあるMOZOKAステーションというイベント館から出ているミニ鉄道でした。 100円で人吉駅から連れて行ってくれます。 もちろん，乗りますわな。 そして汽車は建屋の中へと入ってゆきます。 そのまま建屋の中へと入っていく。なかなか面白い配線です。 (^_^;) 中では九州の鉄道に関する展示物とか お宝もののプレートとか これも良いねぇ。 と子供も遊べるスペースがあったりでそれなりに楽しめました。 こじんまりとした展示でしたけどね。 そして，お昼近くになったのでMOZOKAステーションの屋上展望台でカメラを構えて待ちます。 （この日天気が良くて暑かったぁー） これが八代方面からやってきます！ 「SL人吉」 九州の人気SL列車ですね！ 8620形蒸気機関車が牽引します。 人吉駅へ入線～。 3両の客車と ...
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ああ，9月になってしまった。 今月もいろいろ行事がありますが。 仕事が最悪な感じです・・・。 いろいろありますが，家に帰ったらそんなことは忘れて旅の続きです！ いよいよ，SL人吉出発！ さあ，列車に乗ろうか！ 機関車の後ろ，3号車に席を取りました。 レトロな雰囲気の車内が雰囲気を盛り上げます。 くまもん（？）がお見送り。 うん，また人吉来たいね！ 先頭の3号車の展望席。 機関車がかぶりつきで見られます！ （って機関車と言うよりは炭水車だけど・・・） ひろーい水田の中を走ります。 いかにもなのどかな光景っす。 そうかと思えば球磨川の激しい流れのそばを通ったりもする。 ずっと車窓を見ていても飽きないですね。 一勝地駅・・・ここも良い駅だー。 機関士さんもちょっと休憩。 姫は寝ぼけてます・・・。 再び列車は走り出す。 球磨川沿いを走ります。 おっきな岩だなぁ。 ちょっと列車内も探検。 車両によってちょっと内装の色合いが違うんですね。 こちらは明るい木目調。 最後尾の車両の展望スペース。 後ろに流れていく風景をじーっと見ている ...
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ようやく最終回（？） すでに肥薩線の旅はSL人吉号が熊本駅について終わっているのですが，もう少し旅は続きます。 ちょっとインターバルが長くなってしまいましたがよろしければ見ていってください。 熊本駅に着いた「SL人吉」8620形蒸気機関車。 熊本駅の高架ホームと大正生まれの機関車がなんかアンバランスです。 C57やD51のような大型の蒸気機関車に比べるとスマートな感じですがそれでも力強さを感じる足回りです。 おっと，隣のホームには「A列車で行こう」が止まってます。 こっちも乗ってみたい列車ですよねぇ。 しばらくすると後方からDE10がやってきました。 なぜかレトロ塗装にしてある。 列車を回送のために牽引に来たっぽいです。 暑いキャブの中で汗だくになった機関助士さん。 けっこうイケメンな機関助士さんでした。 「お疲れ様です～」と言う会話が聞こえてきそうな客室乗務員さんと機関士さんが会話しているの図。(笑) この日は熊本で一泊。 夜の街へ出てお食事。 馬刺しとかお刺身を食べてみました～。 夜の熊本城，明日行ってみるか！ 熊本市内も路面電車が走 ...
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さあ，毎年恒例の秋の行事の一つですよ！ JR貨物広島車両所のJR貨物フェスティバルに今年も行って来れました。 ここ数年は土曜日に開催されているので日曜の行事と被りにくくなりましたね。 （休日出勤が絡むと辛いところですが） 今年も家族で行・・・くのですが，息子が別の用事がかぶってしまったので，姫と二人で行くと言う異例のこととなりました。 嫁さんがおらんので姫がぐずらないか心配ではあったのですが・・・。 ま，姫も鉄道は好きらしいので，比較的喜んでついてきました。 行く途中の駅で止まっていた227系。 広島駅に到着！ 芸備線に乗り換えます。タラコ色じゃないキハ40系も珍しくなってきましたね。 ひと区間だけ乗って，矢賀駅に到着。 この人盛りっ！みんなお目当ては広島車両所なんでしょう。 歩いていっていると，車両基地から広島駅へと回送される新幹線に遭遇。 単線の高架を行く新幹線って実はあまり見る機会がないよね。 やってきました！ 年に一度，部外者でもこの魅惑のゾーンの門をくぐることができます。 JR貨物の機関車たちがお出迎え。 今年の一番手前に配置されたのはE ...
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今日は姫の七五三詣でへ。 お参りするお宮は息子の時と同じく広島市内にある比治山神社にしました。 今回は８兵衛に4乗で！ 到着！ 本殿で祈祷中の姫。 待っている時間が長いと「外に出る～」とか言い出すかなと心配したんですが わりといい子して座ってくれてました。 はい，記念撮影。 この日はシーズンってこともあってか，けっこうな人がいましたねぇ。 狙っていた千歳飴もGETできました！ (*^^)v お参りが終わったら某所へお食事へ。 眺めが良いので乗りだして見てしまうｗｗ そしたら 今噂のEVA新幹線，エヴァンゲリオンラッピングの500系が通る！ おー初めて見たぞ！ 来月には三歳。 しっかりと食べられるようになりました。 カープの写真パネル展もやっていたので家族それぞれイイと思ったやつを投票して帰る。 あ，写ってなかったですが僕も久々にちゃんとスーツ着ました。 さてと，夜。 「鉄」道の師匠，たけやん＠岡山さんから耳寄り情報をもらったので・・・。 某駅へと向かいます。 秋のホームにレール運搬用の列車が止まっていたんですが・・・その先頭 ...
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