≪「LC500」の気になる点･感じた点について、自分なりに調べた経緯･結果を記録しておこうと思います。≫

　「LC500 "S package"」の純正アルミホイール（ポリッシュ仕上げ＋ブラック塗装・21インチ）は、とても気に入っていました。その純正アルミホイールに関して、感じていたことを記録しておきます。現在はホイールを買い替えてしまいましたので、手元にはありません。（LEXUS販売店に引き取ってもらいました。）

≪「LC500 "S package"」純正アルミホイール詳細≫

・ 21インチ鍛造ホイール（ポリッシュ仕上げ＋ブラック塗装）
・ (前) リム径21インチ リム幅8.5J インセット+25 HOLE/PCD 5/120
・ (後) リム径21インチ リム幅9.5J インセット+25 HOLE/PCD 5/120

≪デザイン≫

　デザイン（ポリッシュ仕上げ＋ブラック塗装・21インチ）については、秀逸だと思います。
　｢LC500」のラグジュアリークーペのスタイルにベストマッチしているデザインだと思っています。
　コンセプトカー「LF-LC」」に取り付けられていたホイールとほぼ同じという印象や独特な特徴のある5本スポークで、かつ、それぞれがさらに２つに分かれているデザイン（結果、10本スポーク）、光沢のあるポリッシュ仕上げでありながら、ブラック塗装で変化をもたしているところなど、秀逸です。

≪メンテナンス≫

　光沢のあるポリッシュ仕上げなので、少し走るとブレーキダストなどの汚れがとても気になりました。
　なので、結構な頻度で純正アルミホイールを洗っていたと思います。その場合、独特形状のスポークということもあり、とても洗いにくかったです。リムの奥の方も、当然、ブレーキダストなどで汚れていますが、ブラシがなかなか奥まで入らずに苦労しました。
　塗装への損傷が気になったので、ホイール専用ブラシは何本も買って試しましたし、ホイールクリーナーやホイールコーティング剤もガンガン使いました。（ちなみにメインで使っているホイールケア商品は、「SONAX商品」です。）

≪フェンダーとの差≫

　購入当初は特に気になっていなかったのですが、社外の外装エアロパーツ（ARTISAN SPIRITS）を取り付けたころから、純正アルミホイールのフェンダーとの差が、いわゆるツライチではないことが気になるようになりました。
　もともと、純正アルミホイールとフェンダーとの差に結構余裕があることは知っていたので、ホイールスペーサーなどを検討したこともありました。
（ちなみに検討していたホイールスペーサーは、「REALワイドトレッドスペーサー＆PCD120-5H/M14-1.5 Φ60」です。）

　純正アルミホイールのリム幅がもっとあればいいのに、もしくは、インセットが調整できればいいのに、と思っていました。
　もし、純正アルミホイールがもっとツライチの状態だったら、ホイールは買い替えていなかったかもしれません…。

※ 他の純正アルミホイールの写真は、こちらを参照ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3252443/car/2935061/4913539/photo.aspx

≪関連情報URL≫

LEXUS LC GALLERY

https://lexus.jp/models/lc/gallery/