新車から2年経過したらバッテリーがへたって来たようなので、いつもお腹一杯のソーラー+サブバッテリーから、充電出来るように回路変更の実験をしてみました。

この写真は実験結果ＯＫ!の状態です。

リレー追加と、バッテリーチャージャー追加するために、今までの回路をシンプルにしました。
今までは有り合わせのリレーを利用していましたが、アマゾンで購入した中華製格安リレーに交換しました。

使用したパーツは5極リレーと12v用ソーラーチャージャーコントローラーです。

単純なバッテリーチャージャーでも良いですが、ソーラーチャージャーが格安で入手できましたので、これを活用しました。

各接続ポイントの電圧確認したら、回路改善前はメインバッテリー12.1vだったのが、サブバッテリーの電圧と同じ12.6vになったのでフロート充電されています。
雨が降り出したので、システム全体の電圧が低目ですが、晴れて来れば15.2〜13.7vになるので、数日経過すればメインもサブも満タンになるはずです。