エスティマは…。
というか、ミニバンは車体が大きいと思う💦
だからたまりに溜まった水染みを一挙に取るのは時間と体力が必要。


って事で、今日は前回に引き続きフロントバンパー、左右フロントフェンダー、ボンネット、左Aピラー(前回の比較対象でやらなかった)に施工。

かなり綺麗になるのは目視できるのに、上手く写真を撮れない(車両の色？カメラワークの下手さ？その両方？)ため解りやすいAピラーを代表にて。


先ずは泡々洗車して流して、軽く水分を拭き取った後にPM-LIGHTにて汚れ取り。(画像は汚れ取りした後です。)

続いて

ORIGINを吹き付けて、タオルで軽く撫で洗い。
洗ったあとにもう一度スプレーして5分ほど放置。
乾かさないように注意！

写真は放置中に確認できた「油分を分解している」と思われる箇所が、虹色に見えたので写真におさめました。


放置後にシッカリ水で流して、水分を拭き取り。


次いでREBOOT-GELを乾いたタオルで塗り広げるように撫でて、2分ほど放置すると

おぉう(￣□￣;)!!💦
白く浮かび上がって来た💦

これ、視覚的にハッキリ解るので、これが取れるまでREBOOT-GELを優しく塗り込むような感じで、付け足しながら撫でる。
分解してくれてるはずなんで、「擦る」でなく「付け足しながら撫でる」です。
これで水染みは取れるんですが、ウォータースポットになっちまってる所は当然不可能。
追い込み過ぎは厳禁ですね(｡•̀ᴗ-)✧

水染み→イオンデポジットと、あっしは理解しております。
イオンデポジットとウォータースポットの違いはこちらを参考にしました。
https://www.pro-iic.com/column/iondeposit.php


よし！こんなもんでしょ(๑•̀ㅂ•́)و✧
ってなって、シッカリ水で流した後、もう一度ORIGINを吹き付けて撫で洗い。
(水染みの下に油分が残ってる事があるそうです。)
ほんで水で洗い流した後の画像がこちら。

メッチャ綺麗になってません？ ಡ ͜ ʖ ಡﾆﾔﾆﾔ
ウォータースポットは取れませんが、水染みが取れただけでこんだけ綺麗に✌️

これ、ボディーでも同じ事が起きてるんですけどね💦
上手く画像にできません ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ



この後、GANBASS製品を使って綺麗にした所をCCウォーターゴールドにてコーティング。

…で、途中で気付いたんすけど。
前回この作業をした屋根、今まで見た事が無いほどの撥水してました💦
CCウォーターゴールドの効果がメッチャ引き立ってるんでしょうね💦



後は左右側面とリア。
頑張るぞ！　(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ

尺が余ったんで、施工前後の比較画像✌️
(もちろん、上が施工前です。)