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まとめ記事

ベンツのオートマオイル交換 まとめ

Lachelnさん
2020/12/06
3,694

ベンツのオートマオイル(ATF)交換で使用する純正ATFや純正ATFフィルターの品番や交換した純正ATFフィルターを分解して内部の様子を確認しました。
ベンツのオートマオイル(ATF)交換を検討している方の参考になれば幸いです。
ベンツのATミッションは様々な種類がありますが、このまとめはミッション形式 722.997 7速AT 7G-Tronic Plus 搭載車両 2011年以降のW204用です。
自分の車のミッション形式等の調べ方、変速ショック対策等も記載しました。
適合不適では故障します。オートマオイル(ATF)交換の際にはディーラーやベンツに詳しいショップに確認の上交換して下さい。
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ベンツ7速AT オートマオイル交換 (ショップで交換)
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交換時走行距離は57,000km。国産車は何台もDIYで交換しましたが、ベンツ(外車)の交換は初めてなので信頼できるベンツ専門ショップで交換しました。
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車検時にATFの交換をした。 ATF交換には肯定派と否定派がいるが私は肯定派である。 しかし、圧送式交換は否定派である。 これまで所有してきた車(国産)はほぼ全てDIYで交換してきた。 不具合は一切ない。 但し、一番最初の交換時期だけは60,000kmまでを目安としてきた。 100,000kmでの交換もあったが不具合はなかった。 最初の交換時にATFフィルターの交換とオイルパン、マグネット、バルブボディーの清掃をし、できるだけ全量を交換すれば大丈夫。 その後は約30,000kmを目安に部分交換。 経験上純正ATFでなくとも大丈夫。 路上整備でも問題はでなかった。 ネット上の情報は色々あるが神経質になりすぎている嫌いがある。 劣化しないオイルなど無い。 最近の車はセーフモードになり壊れないように出来ている。出典:Lachelnさん
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ベンツ純正ATFオイル品番
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ミッション形式 722.997 7速AT 7G-Tronic PlusのATF純正品番です。
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ATFオイル ミッション形式 722.9系 7速AT 7G-Tronic Plus 搭載車両 2011年以降 純正品番 A001 989 77 03 09 参考 整備手帳 ベンツ7速AT オートマオイル交換 URL https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/5903776/note.aspx 整備手帳 備忘録 W204 ATFオイルフィルターのベンツ純正品番 https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6024573/note.aspx 整備手帳 備忘録 W204 ベンツ7速ATの純正以外のATF https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6039900/note.aspx 整備手帳 備忘録 ベンツのATFフィルターを分解してみた。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/60 ...出典:Lachelnさん
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ベンツ純正ATFオイルフィルター品番
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ミッション形式 722.997 7速AT 7G-Tronic PlusのATF純正品番です。
磨耗低減仕様(コード A89)用。 -
ATFオイルフィルター ミッション形式 722.9系 7速AT 7G-Tronic Plus 搭載車両 2011年以降 純正品番 A 222 227 20 00 整備手帳 ベンツ7速AT オートマオイル交換 URL https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/5903776/note.aspx 整備手帳 ベンツのATFフィルターを分解してみた。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6033110/note.aspx出典:Lachelnさん
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ミッション形式と適合コードの調べ方
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自分の車のミッション形式と適合コードの調べ方です。
海外サイトを使用します。
備忘録 車のグレードの調べ方(ベンツ W204 後期)車両戸籍を参考して作業工程3でミッションの形式が確認出来ます。
適合コードのコード A89は作業工程4で確認出来ます。 -
自分の車両がどんな装備がされているのか? 特に中古車両の場合判らない場合が多いと思う。 ベンツの場合ディラーに行けばデータカードなる物を調べてもらえるようだが時間が無い場合にはこのサイトが良い。(関連情報URL参照) 様々な同様サイトを調べたが、エンジン及びミッションの個別番号まで出すサイトは中々無かった。 これが後々の整備に非常に役立つ。 まずサイトを開いたら赤枠部分に車検証の車体番号を入力する。 その後右側の緑のDECODEをクリック。出典:Lachelnさん
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交換されたATFフィルターを分解してみました。
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内部の構造と汚れ具合が分かりました。
ATFとATFフィルターの交換サイクルを考えてみました。 -
今回はDIYによるATF交換ではなくショップ(office.M)にて交換した。 自分で交換すればATFの汚れやスラッジの付着具合が判り次回どの程度の走行距離で交換すれば良いかの目安を確認出来る。 最後にATF交換目安時期等の総評を記載する。 そこでoffice.Mにお願いし交換したATFフィルターを取っておいてもらった。 この画像がオイルパン側。 MADE IN GERMANYの刻印もある。出典:Lachelnさん
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ベンツ純正以外のATF。
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ベンツ純正以外のATFが使えないか調べてみました。
海外サイトで調べた所、21種類のATFがありました。 -
所有するベンツW204後期のAT 7G-TRONIC PLUSのATFで純正以外の物が使えないか調べてみた。 純正ATFの品番からベンツ認証を調べ認証の取れているATFを探した。 海外の検索サイトで検索をするとあるサイトで21種類のATFが使える記載があった。 その中で入手しやすそうな物を備忘録とする。出典:Lachelnさん
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変速ショックの対策 (参考)
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ベンツのATでの変速ショックにはこんな対策もあります。
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office.Mでの車検時点検の故障コード 「トルク・コンバーター・ロックアップ・クラッチの摩耗損失が高すぎます」 の対処を行ってもらった。 画像は全てoffice.Mからメールで送られてきた物。 ミッション制御ソフトの不具合を新しいソフトで解消するとの事。 故障コードとして現れるがどこかが悪いという事ではないとの事。 実際に故障コードが出ているが、現車に症状はまったくない。 このような故障コードが出たら、素人DIYでは手も足もでない。出典:Lachelnさん
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