メルセデスベンツ Japanで推奨するスタッドレスタイヤがあるので備忘録として記載しスタッドレスタイヤ購入時の参考とする。

調査は2020年11月現在。

ノキアン HAKKAPELIITTA R3

トレッド部分の画像。

ノキアン HAKKAPELIITTA R3の特徴。

北欧フィンランドの老舗タイヤメーカー。
1934年に世界初のウインタータイヤを生み出した。

メルセデスベンツをはじめ
ポルシェ、BMW、ジャガー、ボルボ、テスラのメーカー推奨タイヤ。

転がり抵抗「AA」の低燃費タイヤでありながら氷上、雪上、ウェットにも強いスタッドレスタイヤ。

氷上特化型の国産スタッドレスと比較しても遜色はないとの事。

特筆すべきはステアリングフィール。
国産スタッドレスに多い柔らかなゴムで氷上性能を上げた物はフニャっとした軽いステアリングインフォメーションとなる。

このノキアン HAKKAPELIITTA R3はカチっとしたステアリングインフォメーションで接地感がきちんとありアンダーステアに状態になりにくい設計。

これによりコントロール性がすこぶる良い。

クライオ・クリスタル３・パーティクルのラバーコンパウンドの採用で細かく硬い粒子をコンパウンドに混ぜ込むことで、スパイクの様氷に食いつき高いグリップを発揮。

ドライ路面の安定性を向上するために、トレッドゴムに二層構造を採用。
上部のゴムはウィンター性能を発揮するために柔らかいゴム。
下部のゴムには剛性の高いもので不要なふらつきを押える。

ウエットグリップはポンプ機能を持つようにブロックはデザインされ、
溝で水分を吸い上げて路面とトレッドを直接グリップさせる。

実勢価格は高め。

インチダウンしての装着は下記を参照
整備手帳
W204備忘録 タイヤインチアップ、インチダウン計算表
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6069031/note.aspx

これは個人的な備忘録です。
タイヤの選択及び装着は自己責任でお願い致します。

ノキアン HAKKAPELIITTA R3の紹介動画

https://www.youtube.com/watch?v=oaeLHCpeFLQ&feature=youtu.be

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ① コンチネンタル
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6098010/note.aspx

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ② ミシュラン
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6102002/note.aspx

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ③ ダンロップ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6106325/note.aspx

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ④ ピレリ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6108930/note.aspx

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ⑤ ヨコハマ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6113556/note.aspx

整備手帳
ベンツW204備忘録 メルセデスベンツJapan 推奨のスタッドレスタイヤ⑦ ブリヂストン
https://minkara.carview.co.jp/userid/3251546/car/2933630/6118566/note.aspx