≪「HARRIER」の気になる点等について、自分なりに調べた経緯や結果を記録しておこうと思います。≫

　2020年6月に新型ハリアーが発売され、「TOYOTA HARRIER」の人気はスゴイな、と思っています。
　初代ハリアー（1997年）から、20年以上も販売され続け、「高級クロスオーバーSUV」としての地位を確立しているとも思っています。
　その「HARRIER」について、歴代のハリアーを少しだけ記録しておきたいと思っています。

≪「初代ハリアー」（1997年～2003年）≫

・ 車両型式 ： SXU・ACU・MCU1#
・ モデル ： 1997年12月～2003年2月
・ 全長×全幅×全高 ： 4,575×1,815×1,665mm
・ ホイールベース ： 2,615mm
・ 車両重量 ： 1,590kg～1,730kg
・ エンジン種類 ： 5S-FE 直列４気筒 2.2L / 2AZ-FE 直列４気筒 2.4L / 1MZ-FE V型６気筒 3.0L
・ 最高出力 ： 162ps（220kW） / 5,800rpm
・ 最大トルク ： 31.0kgf-m（304Nm） / 4,400rpm
・ 駆動方式 ： 前輪駆動（FF） / ４輪駆動

≪「２代目ハリアー」（2003年～2013年）≫

・ 車両型式 ： ACU・MCU・GSU3#
・ モデル ： 2003年2月～2013年10月
・ 全長×全幅×全高 ： 4,735×1,845×1,680mm
・ ホイールベース ： 2,615mm
・ 車両重量 ： 1,670kg～1,830kg
・ エンジン種類 ： 2AZ-FE 直列４気筒 2.4L / 1MZ-FE V型６気筒 3.0L / 2GR-FE V型６気筒 3.5L
・ 最高出力 ： 162ps（220kW） / 5,800rpm
・ 最大トルク ： 31.0kgf-m（304Nm） / 4,400rpm
・ 駆動方式 ： 前輪駆動（FF） / ４輪駆動

≪「３代目ハリアー」（2013年～2020年）≫

・ 車両型式 ： ZSU6#Ｗ / ASU6#W / AVU65W
・ モデル ： 2013年12月～2020年6月
・ 全長×全幅×全高 ： 4,720×1,835×1,690mm
・ ホイールベース ： 2,660mm
・ 車両重量 ： 1,560kg～1,810kg
・ エンジン種類 ： 3ZR-FAE 直列４気筒 2.0L / 8AR-FTS 直列４気筒 2.0Lターボ / 2AR-FXE 直列４気筒 2.5Lハイブリッド
・ 最高出力 ： 170ps（231kW） / 5,600rpm
・ 最大トルク ： 35.7kgf-m（350Nm） / 4,000rpm
・ 駆動方式 ： 前輪駆動（FF） / ４輪駆動（4WD） / E-Four（電気式4WDシステム）

≪「４代目ハリアー」（2020年～）≫

・ 車両型式 ： MXUA8# / AXUH8#
・ モデル ： 2020年6月～
・ 全長×全幅×全高 ： 4,740×1,855×1,660mm
・ ホイールベース ： 2,690mm
・ 車両重量 ： 1,530kg～1,750kg
・ エンジン種類 ： M20A-FKS 直列４気筒 2.0L / A25A-FXS 直列４気筒 2.5L
・ 最高出力 ： 171ps（126kW） / 6,600rpm
・ 最大トルク ： 21.1kgf-m（207Nm） / 4,800rpm
・ 駆動方式 ： 前輪駆動（FF） / ４輪駆動（4WD） / E-Four（電気式4WDシステム）

　どの世代の「HARRIER」も、とても良い感じです。
　それに、こうして見ると、「初代ハリアー」も色褪せていない気がしています…。

≪関連情報URL≫

TOYOTA HARRIER

https://toyota.jp/harrier/