2015ステップワゴン、MOPナビのテレビチューナーは凡そ赤丸の部分にあります。
内装剥がせば写真撮れるけど、この部分を剥がすのも大変なのでおよその位置。

写真はネットから拝借したＴＶチューナーの端子部分の写真。

多分、ステップのじゃないけど、写っている端子は同じ。

赤丸のピンク端子がアンテナからの同軸ケーブル。
水色丸の端子が前回の「４」にあるデジタル信号線の端子。
アンテナ線は同軸のまま、端子も固定のため、基本的にアンテナを増やすことはできません。

図にするとこんな感じ。

ＭＯＰナビ
　同軸(黒線)→チューナー→デジタル信号線(赤線)→ナビ本体

ナビスぺ
　同軸(黒線)→ナビ本体

アンテナから図の黄色いコネクタ部分までは両方とも同軸ケーブルですが、その先が違っています。

ちなみにコネクタの形状はこんな感じ。

どこかで見た形状に似ていると思いませんか？

実はラジオアンテナの端子と同じ、日本航空電子の「ＣＥ２」です。

という事で、ＭＯＰナビのＴＶアンテナは物理的に増やせない状態

じゃあ、いっそのことナビ本体の入れ替えをと考えて、アンテナの再利用の可能性を考えるとそれも問題が・・・

もう一度概略図を見てもらうと黄色で書いたコネクタの記号が逆になっています。

これは間違いではなく、この図の通り中継コネクタの「オス」「メス」が仕様により逆使いになっているのです。

MOPアンテナ線：メス端子
ナビスぺアンテナ線：オス端子

なので、コネクタ以降のナビスぺ用ハーネスを入手しても「メス」-「メス」同士になってしまい接続できません。
じゃあコネクタを入手すれば？と考えて検索するとマイナーなコネクタみたいで１個注文出来ず・・・

コストを考えるとフロントに新規アンテナを着けたほうが安上がりのようです。

メインハーネスはまだまだ実験中
今は手持ちの余ったナビで確認できる範囲の検証が終わったとこ。

マルチビュー、リアモニターは対応ナビが手に入れば確認できるはず・・・