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まとめ記事(コンテンツ)
より3さん
2018/07/21
ロードレーサーレストア計画その9サドル
カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 取付・交換
作業日:2018/07/21
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:30分以内
1
サドルは膨大な種類から、名前を憶えていたセライタリアのスポーツゲルフローという商品です。
30年前ではセライタリアなんてブランド商品は手が出ませんでしたが、今は安く普通に買えるんですねー。
30年前ではセライタリアなんてブランド商品は手が出ませんでしたが、今は安く普通に買えるんですねー。
2
包装はいたってシンプルです。
3
開けるとこのように台紙にタイラップで固定されていました。
サドル中央の穴は男の「ナニ」の「アレ」を押さえつけないようにして痛くならないそうです。
それにしても軽量です。サドルレールもアルミです。こんな装備が安い値段でも採用されるとは・・・
サドル中央の穴は男の「ナニ」の「アレ」を押さえつけないようにして痛くならないそうです。
それにしても軽量です。サドルレールもアルミです。こんな装備が安い値段でも採用されるとは・・・
4
サドルをシートポストに取り付けてフレームにセットするには、長すぎるシートポストを切断しないといけません。
長さを決めて金ノコで切っていきます。
長さを決めて金ノコで切っていきます。
5
250mmに切ってみました。
もう少し短くてもいいかと思いますが、実際にまたがって調整したいと思います。
もう少し短くてもいいかと思いますが、実際にまたがって調整したいと思います。
6
これは30年前のサドルです。
藤田サドルの「CONPY」というサドルで表皮はバックスキン調のエクセーヌという材質でした。
いやー今はもうボロボロですね。
デザインもぼってりしています。
藤田サドルの「CONPY」というサドルで表皮はバックスキン調のエクセーヌという材質でした。
いやー今はもうボロボロですね。
デザインもぼってりしています。
7
サドルレールは鉄です。
このサドル当時エアロをまとったワークスのロードレーサーについていた「サンマルコ・コンコール」という とんでもなく高価なサドルのコピー品です。みんなこの安いサドルに飛びついていましたね。当時はこのデザインは斬新でした。
このサドル当時エアロをまとったワークスのロードレーサーについていた「サンマルコ・コンコール」という とんでもなく高価なサドルのコピー品です。みんなこの安いサドルに飛びついていましたね。当時はこのデザインは斬新でした。
8
フレームにセットしてみると・・・
おおっ!
かっこいい!
黒のシートポストも良い感じです。
おおっ!
かっこいい!
黒のシートポストも良い感じです。
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