(またまたしつこくて申し訳ないです
最後に裏技ありw

【追記2022/11時点でのオススメオイル】


BMW LL-04と言われる認証オイルは
規格が非常に厳しい ようで


Mobil1現行品は無い
です。 (日本正規品、並行輸入品には有るかも)

実はOEM元のShellでも
Helix Ultra(日本正規品)はLL-01しか通ってなくて、
BMW専用処方のオイルになっている事が判ります。



純正品以外をリストアップしてみます。
(有名どころを)


マイナー銘柄はココ


・ELF
EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30



・TOTAL
QUARTZ INEO LONGLIFE 5W30



・リキモリ(LIQUIMOLY)

Top Tec 4600 5W-30


Top Tec 4200 5W-30



Top Tec 4100 5W-40はBMW LL-04適合品のよう。



・モチュール(Motul)
8100 X-CLEAN 5W-40



興味深い表も




・Wako’s
4CT-S 5W30 / 5W40



・SUNOCO
SVELT EURO C3 5W-30



・FUCHS
TITAN PRO C-3 5W-30 XTL


TITAN GT1 5W-40 XTL



・Powercluster
BiLENZA 5W-30 / 0W-30



等々、流石に全ては調べきれないので、コレくらいでw









え！？ 全部単価が高い？


文句言うなヨォ〜
BMWのオイル要求値が高いんだよぉ〜












【追記】
多少、名の通っているオイルメーカーで単価ソコソコの発見しました。

Valvoline
スーパーガードC3 5W-30 SN/CF C3



多分、20Lペール缶のみかと



・ENEOS 【追記】
X Prime 5W-40 (多分、輸出品と同等の場合)


↑ 理由

そしてVI(粘度指数)が185とカナリ高い



















ーーーーーーー

















最後に裏技

メーカーテスト適合品について:

オイルメーカーでメーカー指定のテストを行い、
その結果とブツをメーカーに送り、
認証コストを払う(四桁諭吉さん級)と認証オイルとなります。

メーカーテストに合格する実力はあるけど、
コストを抑える為に認証をしていないオイルを
適合品と呼ぶそうです。
(リキモリのTop Tec 4100 5W-40もそのようだ？！)



コレだ！
ミカドオイル T-BLEND ACEA C3 5W-40


リッター¥700しないよw
(送料・税込 、20L缶でのみ供給)


メーカー適合として
BMW LL-04
Porsche A40
MB　229.31/226.5
他


ディーゼルもガソリンターボ車も大丈夫です。


↓ オイル持込み交換はココで調べれば良いよ〜
https://www.goo-net.com/pit/oil/top.html

事前にTEL等で欧州車も大丈夫か聞いておくこと〜

これで、少ないリスクで経済的に
品質の良いオイルに交換できますね〜




P.S.
このメーカーのあの銘柄もBMW LL-04だから載っけておいて〜
というのがあれば、コメント下さい〜w


P.S.2 【追記】
Mobil1のLL-04認証はBMWにアプルーバルコストを
支払いたく無いだけなのかもしれません。(四桁諭吉らしいので)

それでもGT-R認証も外れているし、何より以前の
ベースオイルがPAO+Esterのみでは無くなっていますからね。

噂によるとShellのXHVIをミックスしているとか？！
(コスパでいえば悪くないのでしょうけど・・・)



P.S.3
BMW LL-04認証オイル以外を選択しなければならない場合


LL-04 > ACEA C3 > LL-01 > ACEA他 > ◯◯W-40以上 (ACEA無)


の順が良いかと (推定の想像)
多分、この順にオイルに対する要求が厳しくなっていると思われ。
(DPF付ディーゼル車でなければ、LL-04 > LL-01の順)