外すボルトがある右側面の俯瞰です。いじり慣れしてる人はいきなりズームで撮影するので素人にはどこ撮ってるのかわかんないんですよね。

右下に1つだけでっかいネジがあって、それがエンジンオイルのドレンボルトです。ボルトのサイズは17mmです。

前回オイル交換したのがあなたではなければ700ccの廃油が抜け出ますので全部入り切るポイパックなどを準備しましょう。

私はせこいのでポイパックより安いの、しかも1箱6Lで更に割安なやつの中身を取り出してケーキ屋やセブンの弁当など平たい袋に入れてオイル落としています。

ネジのすぐ上にマフラーの配管があって、乗ったすぐあとだとくっそ熱いのでビビリながら作業するとグッド。

ワッシャーはAmazonで買ったので検索すると同じやつがあるはずです。型番　M12 19-91412　です。

これにした理由は何か銅っぽくてかっこいい（今調べたら本当に銅だった）、似たやつの中で割安（10個600円ぐらい）、サイズが純正と同じ（外径×内径18×12mm、厚さ1.5mm）です。

オイル抜いてるのは動画か追加の写真でどうぞ。こちらは新しいオイルの準備で、私は毎回650cc+洗浄剤10ccぐらい入れることにしています。

水平で全部のオイルが出きったようなら追い打ちでセンタースタンド左の下に板を敷いて5cm高く傾けて出し切るイメージです。本当に出きってるかは不明な上にここまでする労力ほどオイル残ってないです。

フタをせずにエンジンをかけるとこうなります。アホではない皆さんはマネしないようにご注意ください。ドピュッーーー！ってオイル吹き出します。若い！（なんで？