この度、スタッドレスタイヤ用のホイールを少しドレスアップしました。

（祝）今回で整備手帳200回目です。
みんカラの皆様のおかげでここまで来ることができました。ありがとうございます。m(__)m　
これからも頑張ります。

向かって左側が施工前使用のものです。右側が今回導入したもので、A-TECHシュナイダー用のカーボン織風のホイールキャップと少し長いブラックのホイールナットです。

ホイールキャップは中古品をヤ〇〇クで入手しました。裏面には、帯電防止用の黒アルミテープを貼っておきました。ピカールで磨いたら、写真では、左が磨き前、右が磨き後ですが、こんなにピカピカになりました。

ブラックホイールナットは、M12、1.5P、19HEX、31mm、60度テーパー座のものです。先日タイヤ交換した際、お店「Ｔ」のおじ様より、社外品のアルミホイールでは、ホンダ純正の球面座のホイールナット(写真上)は、使用不可とのアドバイスを受け、急遽導入しました。

施工前です。A-TECHシュナイダーRAPIDE-X(ラピートエックス)(多分)の素の状態ですが、古くなっているので、センターキャップの印刷表示が薄れてきています。

施工後です。印象が変わり、若干ですがドレスアップしました。

遠景、施工前

遠景、施工後です。
少し足元が引き締まったように感じます。なお、新しく導入したブラックのホイールナットは、若干(6ｍｍ程度)長くなったことから、ホイール面から少し頭が出て目立つようになり、オシャレの演出に一役買っているかと感じています。(^-^)