先週少し書きましたがディーラー入庫中塗装ミストの被害にあい、10/18にやっと冬支度として施工した硬化系セラミックコーティングを剥離する事になってしまいました(T_T)


原因はこれ、ハリアーの持病フロントバンパーのクレーム補正に出したところ、



下の黒い所が干渉して塗装が剥げているという事で要塗装になり、車が帰って来るとツルんツルンだった塗装面に手が引っかかります。ディーラーの水質が悪い気がして洗車不要と伝えてあるのに洗われたか？
シャンプーしてみるとボンネット、ウィンドゥ、ルーフ、リア全部拭取りクロスがバサバサバサと音がしそうなひっかかり！
何が起こった？よく観察してみると

リアのランプの下あたりはツルンツルン、上から何か降った？塗装ミストだ！
という事で営業を呼びつけると工場長と一緒に来て、”どうするんだ？”と聞くと”塗装部門でなければ分からないが磨いて除去させてもらう事になると思います”と、年単位で保つコーティングをしたばかりなのはどうしてくれる？と聞くと黙ったまま、前週同様な施工をしたFiat500を見せて、この状態だったんだと言うとただただ謝るだけ。
そこでただ取れればいいと塗装後のようにいきなりシングルアクションポリッシャーでガシガシ塗装まで削られてはかなわないので、

鉄粉用のネンドクリーナーで除去してみせて、これでネンド傷だけ磨いて消すんだと伝えると感心するだけ。本来ならDIYとは言え🇬🇧から取り寄せ何日もかけてせっかく施工した年単位で保つコーティング、再施工させるところですが、元はと言えば1番仲の良い従兄弟が働いている会社なのであまり無理も言えないし、どんな事をされるか分からなく不安です。
そこでこれを思い出します！


本来昨年納車時にやる予定が低温で施工出来ず、今回も24時間濡らすな⚠️なのでガレージを借りる必要があり日程的に見合わせていたガッチリ系のガラスコーティング。で、
ミストは全部自分で除去する代わりにコーティング施工時に工事を使わせてもらえないか？
と言うと、それは用意さてもらいます、どうぞどうぞ！という事で手打ちに。
日程を合わせると金曜午後からディーラー工場で施工することになりました。
日曜日ディーラーが帰ってから即ミストの除去開始、塗装ガラス面全面に

こんな所にもしっかりミストが！

ガラス面は当然リセットからの撥水加工。
塗装面にネンドキズは見えませんが曇天のせいでついているものとして軽研磨、前回キズを残して妥協していたルーフはガッチリ、ウール+微粒子から3段階磨き、心配なので膜圧を確認しながら


朝夕時間作ってコツコツと磨き、あと両サイドで終了です。走行汚れが付かぬようハリアーは日曜日から全く動かさず、Fiat君に頑張ってもらってます！


昨日夕方から雨で今日は何も出来ませんが、

金曜日13時からディーラー終業前まで、コーティング自体の施工は1時間もあれば出来ると思いますが、雨に当たらずディーラーまで行けるのか？もあるし、出張施工等した事が無いので、当日スムーズに作業出来るように今日は考えられる用意をしておきました。

洗いの部

シャンプー/ORIGIN,SLIP&SLIDE
スポンジ/葉隠,クロスカット
ディーリングブラシ/CarPro
拭取りクロス/Splash+磨Detailing
噴霧器に純水
ショップタオル細切りで残水吸収
ブロワー

表面処理不十分な場合

ポリッシャー/Rse1250
コンパウンド/磨-Base,磨-Finish,
ExclusivePreWaxCleanser
バフ/4種+手磨きバッドスポンジ,コットン
コンパウンド除去用ExclusiveQuickDetaler
マスキングテープ
シリコンオフ


コーティング溶剤
施工パッド,施工クロス
拭取りクロス
アストロプロダクツ　ツールトレイ

あっ忘れてた！

純水
施工補正用アルコール

LEDの電池チェック

工場薄暗そうで15時には結構暗そうなので沢山持っていってみます、中央の赤ルペスOEMらしいです、左下頭に付けます✨

後は作業用シート、踏み台、バケツ🪣でOKかな？電源コードに、ホース、Takagiもだ！！

何か”これ要らない？”と気付いた方コメント下さい〜お願いしますm(_ _)m

マスキングだけで1時間では終わらなそうなので何時に塗り始められるか？施工後むらチェックが必要なので、出来るだけ早くコーティングに取りかかれるように頑張ってみます！！