ブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。(一番右の缶です)
0.5Lでバイク2台交換してもまだ余っています

交換にはブレーキブリーダーボトルが必要です。私の持っているものはクルマ用です。
（写真はR6の作業中の写真です）

基本的にはホースを挿してレンチで緩めて、ブレーキを踏む・握るだけで、ボトルのほうに古いブレーキフルードが流れてきます。古いブレーキフルードを抜きつつ、リザーバタンクのブレーキフルードがなくならない様に補充して、古いフルードをキャリパーから抜いて、新しいフルードと入れ替えです。

クルマ用のもので、バイクだとオイル量が少ないので、少し作業がしにくかったです。握るときに開けて、離すときに締めると作業はスムーズです。

ブレーキフルードは塗装をはがすらしいので、塗装面には付かない様に気を付けてください

ついでなのでクラッチフルードも交換します。
手順はブレーキと一緒ですが、
カバーを外す必要があります。カバーを外すために、チェンジのリンクを外しました。

で、クラッチフルードを交換してもとに戻した結果…、ニュートラルに入らない。クラッチが切れていないのか？など5分くらい考えた結果…、リンクの取り付けを間違えて、逆チェンジ仕様になっていました…。(1速だと思っていたギアは5速だった)