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まとめ記事(コンテンツ)
2021/06/12
CB1300SBのサスペンションオイル漏れ
車検からちょうど1か月たちました。
300kmほど走行したところで…
恐れていたことが…

フロントフォークのオイル漏れ。
フロントフォークの動きは悪く強い入力に対して処理ができていない感じだったので、オーバーホール必要かな?って感じていましたが、やっぱダメでした。
ナンバーを外して5年(頻繁に乗っていたのは8年前まで)、しばらくはオイル漏れはなかったが漏れ始めてきた。部品の注文をお願いしてきました。シール自体は2千円弱だが、2万円弱の工賃がかかる。。フロントフォークのシール交換が自分でできるようになりたい。
さらに…

写真が見にくいですが、リアサスもオイル漏れてる。
フロントよりこっちがやばい。
諸先輩方が使われているU-CPのリアサスにするか、純正をオーバーホールするかか。
ナンバーを取ったタイミングから100km程度走った段階では問題なかったですが、やっぱりちょっと走ると症状が出てるくのですね…。
今回は自分のバイクだからいいですが、中古車でしばらく乗っていないバイクを買ったというシチュエーションだと思うと怖い。こんなの見極められない。
300kmほど走行したところで…
恐れていたことが…

フロントフォークのオイル漏れ。
フロントフォークの動きは悪く強い入力に対して処理ができていない感じだったので、オーバーホール必要かな?って感じていましたが、やっぱダメでした。
ナンバーを外して5年(頻繁に乗っていたのは8年前まで)、しばらくはオイル漏れはなかったが漏れ始めてきた。部品の注文をお願いしてきました。シール自体は2千円弱だが、2万円弱の工賃がかかる。。フロントフォークのシール交換が自分でできるようになりたい。
さらに…

写真が見にくいですが、リアサスもオイル漏れてる。
フロントよりこっちがやばい。
諸先輩方が使われているU-CPのリアサスにするか、純正をオーバーホールするかか。
ナンバーを取ったタイミングから100km程度走った段階では問題なかったですが、やっぱりちょっと走ると症状が出てるくのですね…。
今回は自分のバイクだからいいですが、中古車でしばらく乗っていないバイクを買ったというシチュエーションだと思うと怖い。こんなの見極められない。
Posted at 2021/06/12 22:29:06
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