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まとめ記事(コンテンツ)
2021/05/13
ナンバー取得
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
作業日:2021/05/12
目的:修理・故障・メンテナンス
作業:DIY
難易度:★★★
作業時間:12時間以上
1
5年間ナンバーを外していたバイクの車検に行ってきました。
ナンバープレートがないので、レンタカーを借りて持ち込みました。
スロープも持っていないので2トン ゲート付きです。
(なおこのトラックを運転するのは、中型免許(8t限定でも可)、準中型免許(限定無し)が必要でした。)。幅2,1m,全長6mなのでそれほど運転は難しくないです。
ロープのしばり方はyoutubeでチェックした方がいいです。
■前準備
まとめページ参照
https://minkara.carview.co.jp/summary/13256/
ナンバープレートがないので、レンタカーを借りて持ち込みました。
スロープも持っていないので2トン ゲート付きです。
(なおこのトラックを運転するのは、中型免許(8t限定でも可)、準中型免許(限定無し)が必要でした。)。幅2,1m,全長6mなのでそれほど運転は難しくないです。
ロープのしばり方はyoutubeでチェックした方がいいです。
■前準備
まとめページ参照
https://minkara.carview.co.jp/summary/13256/
2
今回持ち込んだのは中部運輸局愛知運輸支局です。
https://www.yoyaku.naltec.go.jp/pc/reservationTop.do
から予約が必要です。
(窓口の張り紙では、午前中は予約がないと不可能と書いてあったので、午後なら飛込でもいける可能性はあります)
人気は朝一のラウンド1らしいです。(問題があった場合にはその日中なら再チャレンジができるので)
検査の前に、
陸運局の真隣にある須崎モータースで光軸調整。
名古屋以外での場所でも必ずそばにテスター屋があるとのことなので、絶対に行くことをお勧めする(調整していかなければ落ちてたと思う)
https://www.google.com/maps/place/%E3%80%92454-0844+%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E5%8C%BA%E8%91%89%E6%B1%A0%E7%94%BA%EF%BC%92%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91+%E9%A0%88%E5%B4%8E%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9
https://www.yoyaku.naltec.go.jp/pc/reservationTop.do
から予約が必要です。
(窓口の張り紙では、午前中は予約がないと不可能と書いてあったので、午後なら飛込でもいける可能性はあります)
人気は朝一のラウンド1らしいです。(問題があった場合にはその日中なら再チャレンジができるので)
検査の前に、
陸運局の真隣にある須崎モータースで光軸調整。
名古屋以外での場所でも必ずそばにテスター屋があるとのことなので、絶対に行くことをお勧めする(調整していかなければ落ちてたと思う)
https://www.google.com/maps/place/%E3%80%92454-0844+%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E5%8C%BA%E8%91%89%E6%B1%A0%E7%94%BA%EF%BC%92%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91+%E9%A0%88%E5%B4%8E%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9
3
受付をして、
検査費用、重量税、自賠責を支払い、書類を記載して、レーンに並ぶ。
検査は、おもに3ステップ
・排ガス+係員によるサイズ測定、灯火類の点灯確認
・ローラーマシンによる、スピードメータ、ブレーキの確認
・光軸検査(これが一番落ちるらしい)
「初めてです」といえば係員さんが詳しく教えてくれます
検査費用、重量税、自賠責を支払い、書類を記載して、レーンに並ぶ。
検査は、おもに3ステップ
・排ガス+係員によるサイズ測定、灯火類の点灯確認
・ローラーマシンによる、スピードメータ、ブレーキの確認
・光軸検査(これが一番落ちるらしい)
「初めてです」といえば係員さんが詳しく教えてくれます
4
で書類提出してナンバー取得完了
車検費用
自賠責(25か月):9440
重量税(24か月):4600
検査費用等:2000
ナンバープレート:530
ここまでが法定費用で16570円
光軸調整:1650
バッテリ交換:14802
FブレーキのSW:820
ブレーキフルード:792
エンジンオイル:4580
とレンタカー代をいれても、
45000円程度でした。
家にナンバーがないバイクがある方はぜひ。
仮ナンバーを取っていく方法もありましたが、今回は2台あったのでトラックを借りました。レッドバロンで聞いたところ、あいおいニッセイ同和損保では、(ナンバーがついてからも契約する前提で)仮ナンバーの状態でも任意保険に入れると回答をもらいました。自走される方はぜひ任意保険もかけてください。
39950kmからの再出発です
車検費用
自賠責(25か月):9440
重量税(24か月):4600
検査費用等:2000
ナンバープレート:530
ここまでが法定費用で16570円
光軸調整:1650
バッテリ交換:14802
FブレーキのSW:820
ブレーキフルード:792
エンジンオイル:4580
とレンタカー代をいれても、
45000円程度でした。
家にナンバーがないバイクがある方はぜひ。
仮ナンバーを取っていく方法もありましたが、今回は2台あったのでトラックを借りました。レッドバロンで聞いたところ、あいおいニッセイ同和損保では、(ナンバーがついてからも契約する前提で)仮ナンバーの状態でも任意保険に入れると回答をもらいました。自走される方はぜひ任意保険もかけてください。
39950kmからの再出発です
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