FostexやCoralのスピーカー自作経験がある人なら解ると思うが、車のドアをエンクロージャー化するのは、かなり無理がある。
完全に密閉した箱の内側6面にグラスウールを貼って初めて効果が表れる。
俺のデッドニングの主旨は国産Bセグを少しでも欧州Eセグに近づける事なので、
コンコン叩いてジャンジャンバリバリ(貼り貼り😆)していく。

インパクトビーム、補強リブのコーキングはしっかりしているので広い鉄板部を重点的に貼っていく。

スピーカー背面はいづれ吸音材を貼るかもしれないが現時点では制振剤のみとした。
剥がした純正ビニールやスピーカーには濡れた形跡があるので、吸音材がカビやサビの温床になるのは目に見えている。

側方衝突時の為のインパクトビームはもっと上の方が良い気がするが、なんでだろう？相手のメンバーやフレームの高さなのかな

開口部の大きいサービスホール用に準備した追加梁り用のプレート裏面も制振シートを貼る。

ハーネス類の無い下半分を先に貼る
ローラーでグリグリ圧着と開口部を凹ませ&グルーヴ模様で剛性を稼ぐ。

上半分はハーネス部に小さな切り込みを入れてヘラで押し付ける
スピーカー上部のホール部は内張側が貧弱なので3層シートを貼った。
残りの細かい穴も塞ぐ。
メタルバッフルはスズキ用ではないので仮付けして内装パネルとの干渉や隙間を確認。

とりあえず音楽を鳴らしながらスピーカーを出し入れしてみる。
もちろん変化はするが立方体のエンクロージャーのような感動的な違いは出ないのと、純正スピーカーのショボさに呆れる。ただの厚紙コーンと樹脂フレーム、単2電池をカットしたようなマグネットで鳴るハズがない。

サウンドチェックは何十年、何百回と色々な環境で聞き慣れた曲が一番良い。
洒落たチェック専用の音源？
普段聴かない音で何わかるん？
MP3なんかも問題外な

エアサプライの甘いボーカルがルームミラー下に音像となって現れて、ラッセル(Vo)の息づかいまで伝わる‥




まるで、そこに居るかのように‥



‥‥









んなワケねーよ😆

今のBMW(F10)だとセンタースピーカーがあるし、ドアもインナーと内張で擬似エンクロージャーらしいし、シート下のフロアにウーハーいるし、純正オーディオでも良い感じで聴けるけど全然あかんね

前のBMW(E39)なんかドアスピーカーはエンクロージャー化したユニットが埋め込まれてて
皆んなボロクソに言ってたけど中々良かった。

スピーカーも交換したいけど
バッフル用にドア鉄板に穴あけたり、錆止めしたり、せっかくだしSUS304のボルト、ナットとか、水滴カバーとか色々準備してから。