2022年3月24日
今日は部品待ちでほとんど作業はしていないです。

ラジエター液が漏れていたので
とりあえずシェラウド外して
リザーバータンク、エキスパンションタンクですね。
を外して観察してみるもひび割れはなし
ですがエキスパンションタンク下あたりから、ポタリポタリと漏れているから、この辺に問題があるのだろうと、
部品を注文するついでに「ラジエターリザーブタンク/エキスパンションタンク 取り付けプレート 」なるものも注文しておきました。


取り付けプレート外すために、冷却ファンをシュラウドごとはずして、
取り付けプレートのエキスパンションタンク接合部にサーモスタットがあるので取り外して置いておきます。
エキスパンションタンクとサーモスタットとレベルセンサーとタンクキャップは前回交換済ですが、走行距離は少ないですが何分年数がたっているのでどうかなぁ〜と思いながら。




セルのピニオンギアも削れたりはしていなさそう。だし、
フライホイールのリングギアもたぶん問題なさそうだし。

VANOSセンサーとカムシャフトセンサー辺りからオイル滲みあり、タペットカバーパッキンは、以前より滲み少ない感じですが交換予定しております。
この時点では部品待ちです。
この日はここまでで疲れました。

前日の長距離運転でフラフラでして。
その4につづく。