まとめ記事（コンテンツ）

2015/09/05

ミクニ TMRキャブレター　装着　その３

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃

1
GB250に取り付けた、TMR40キャブレターのセッティングに着手。
先ずは、現状確認を実施。
2
分解して・・・
3
各ジェット類を確認する。

MJ:メインジェット
PJ:パイロットジェット
NJ:ニードルジェット
JN:ジェットニードル
PAJ:パイロットエアジェット
PS:パイロットスクリュー
を確認。
4
現状をまとめると表のようになる。

現状は、ACTIVEが扱っているTMR40キャブレター
の初期設定と同一だった。
5
TMRキャブレターは、レーシングパーツだけに、設定できるパラメーターが多い。

設定範囲を広げすぎると、発散しそうなので、
MJ,JNの変更で　そこそこのセッティングを目指す。
表に、パラメーターの設定範囲イメージと　現状を示す。
6
現状は、全体的にガス濃度濃い感触。　
なので、、、MJ#を160→140に変更予定。
続く・・・
出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1980461/car/1944517/3369318/note.aspx

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