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まとめ記事(コンテンツ)
hdxkbxさん
2015/09/23
ミクニ TMRキャブレター 装着 その6
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
作業日:2015/09/21
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:6時間以内
1
GB250に取り付けた、TMR40 セッティング情報。
セッティング#GB250-TMR#3と#4 についてのメモ。
ミクニ TMRキャブレター 装着 その5 からの続き。
暇さえあれば、ちまちまと
キャブセッティングを変更し、
最適点を模索中。
今回の結論は、
セッティング#GB250-TMR#3は ダメ。
セッティング#GB250-TMR#4が
これまでの中ではベストなセッティング。
セッティング#GB250-TMR#3と#4 についてのメモ。
ミクニ TMRキャブレター 装着 その5 からの続き。
暇さえあれば、ちまちまと
キャブセッティングを変更し、
最適点を模索中。
今回の結論は、
セッティング#GB250-TMR#3は ダメ。
セッティング#GB250-TMR#4が
これまでの中ではベストなセッティング。
2
セッティング#GB250-TMR#3の結果を表に示す。
全体的に重い感触。
これじゃない感アリ。
JN段数1段差でそこまで、
違いがでるものか?
その日の気分次第のような気もするが・・・
全体的に重い感触。
これじゃない感アリ。
JN段数1段差でそこまで、
違いがでるものか?
その日の気分次第のような気もするが・・・
3
表に、セッティング#GB250-TMR#3の
パラメーターを示す。
パラメーターを示す。
4
セッティング#GB250-TMR#4の結果を表に示す。
特に問題なし。街乗りとしては、合格。
中速の加速が気持ちいい。
今までの中でベストなセッティング。
特に問題なし。街乗りとしては、合格。
中速の加速が気持ちいい。
今までの中でベストなセッティング。
5
表に、セッティング#GB250-TMR#4の
パラメーターを示す。
パラメーターを示す。
6
セッティング#GB250-TMR#4にて
街乗りは問題なし。
安定もしている。
次は、遠出を試みる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1980461/car/1944517/4356064/photo.aspx
街乗りは問題なし。
安定もしている。
次は、遠出を試みる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1980461/car/1944517/4356064/photo.aspx
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