■バルクヘッドのデッドニング作業

バルクヘッドって、
聴きなれてないかもしれませんが、
ボンネット開けて、
ワイパーの付け根が付いている、
黒い樹脂パーツの部分です。
⇒ 黄色で囲んだ部分です。

この場所は、車内とエンジンの境目で、
遮音効果が大きいと思われる部分です。

バルクヘッドの外し作業は、
以下のリンクで確認ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5791778/note.aspx

バルクヘッドの樹脂カバーを外し終えた
ところです。

外した部分は、結構ヨゴレてますので、
濡れたタオルなどでしっかり汚れを
ふき取って下さい。

振動制振シート材を貼り付けます。
材料的には、レジェトレックスと同じ構造で、安い商品を選択しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436739/parts.aspx
振動制振シート材が足りなくなり、
レジェトレックス（シルバー）を
追加しました。

注意：雨天時は、水が浸入する場所なので、パネルのサイドにシートを貼って、
水が流れる、下の部分には、貼らない方が良いです。


写真は、すでに振動制振シートを貼った
ところです。

その振動制振シートの上に、
オトナシート（黒）を貼り付けます。
幅150㎜ぐらいの短冊を作り、
貼り付けていきます。
（粘着シートになっているので、離型紙を剥がせば、すぐに貼り付けられます！！）

仕上げに、
余っていたホワイトキューオン（吸音材）を両面テープで貼り付けて、
デッドニング作業は完了です。

バルクヘッドの樹脂カバー（黒）を
戻して、ワイパーを付けたら、
完成です！！

お疲れ様でした。