赤骨第一弾。
一時は赤骨菌が流行った際に感染していましたが今は危機を乗り越え免疫もでき落ち着いています(笑)
赤骨はリジカラを装着してからと決めていましたのでようやく赤骨に辿り着きました（笑）

赤骨装着はまずリアセッションサポートからというのが定石でありA3さんも勧めています。ですのでご多分に漏れずリアセッションサポートからいってみたいと思います。
スチール製でズッシリと剛性がありしっかりとリアを補強してくれそうです。

＜商品説明＞A3さんのHPより
トランクパネルやリアハッチバックドア等で開口部が大きく、元々歪みやすいリアエンド部分の下側を補強することにより、リアサスペンションの動きが飛躍的に良くなり、コーナリング時リア側が遅れて追随してくるような感覚が解消されます。

なるほど〜。
スタッドレスタイヤ装着での試乗ですが、走り出すとすぐにリア周りがしっかりしたのを感じました。
ちょうどリアピラーバーを外している状態なのでより分かるのかも知れません。
とにかくリアがどっしりと安定して、お尻がギュッと引き締まった感じです。
低速から高速まで終始安定感がありますが、とくに高速時の安定感は抜群ですね！
ただこれを装着すると若干アンダー気味になります。
前後バランスが崩れるのでやはり皆さんが言われているようにトライアングルサポートも装着した方が前後バランスは良くなると思われます。でもしっかり荷重移動してやればすっとノーズは入っていきますので気にするほどではありませんが。
リアサスの動きは確かに良くなりますので乗り心地もいいです。

次はやはりトライアングルですね(笑)
こうやって皆さん沼にハマっていくのでしょう〜^^;

※フレキシブルタワーバー、STIフランジボルト、リジカラ、ビル足、スタッドレスタイヤを装着した状態でのレビューとなります。

A3 ボディサポートシリーズ
http://www.apa3.jp/html/parts_bodysupport.htm

・A3 ボディサポートシリーズ リアセッションサポート
https://a.r10.to/hbrJfI