まとめ記事

コネクタへの雨水侵入に因るABS故障

流浪人ぽんぽこさん

2023/06/25 1,139

マイクラで散発している不具合現象の一つであるABSユニットの故障。雨水がコネクタ部に侵入して内部ショートするのが原因の様です。侵入経路や、何故マイクラでこの不具合が散発するのか等を備忘の為にまとめておきます。

ABS故障例と原因調査
ABS不調の原因

MY MICRAの持病？だった、ABS不調の原因がわかりました。これで三度目ということもあり、困っていたんですが、完治の兆しが😊 原因は、ワイパー周りからの水漏れで、ABSユニットにつながる端子が腐食していました。パツキンのヘタレが原因みたいです。ディーラーで見せてもらいました。確かに腐ってました(写真を撮り忘れました）。保証内で、配線周りごと取り換えてもらいます。もちろん水漏れも直してもらって。つけててよかったロングラン保証😁 今回の作業のついでに、買いだめていた補強部品(定番？三点セット）も取り付けてもらいます。変化が楽しみです！

出典：MIGHTY MICRAさん
ABS交換

以前、ABSの警告ランプが点灯した際に、みん友(MIGHTY MICRA)様からコメントを頂いたとおり、構造上の起因なのかABS本体周りに水が回りやすいようです。その時のチェックの際、ABS本体とハーネスのコネクタ部に水の侵入がありました。コネクタにはジョイント部分にＯリング？パッキン？があるようなので防水対策はしているとは思うのですが、甘いのか経年劣化によるものか、中に水が入り込んでしまい今回のチェックでは、端子が腐食して2本折れてなくなっていました。

出典：TATSUsanさん
ABS警告灯が点灯しました

先日にマイクラで自宅駐車場を出た所で、ブレーキとABSの警告灯が点灯しました。ブレーキの踏みごたえに異常は無く、ブレーキオイル漏れの兆候も見当たらず。 ABSユニットの故障と思われます。念の為にディーラにて診断してもらった結果がこちら。予想通りABSユニットの故障診断が現在継続中との事。 2項目目の『パーセルシェルフ・・』の記憶は、先日数年ぶりに発生したかちかち山現象の記憶なので、特に問題は無し。問題は3項目目の『電源電圧HIGH』の記憶。バッテリorイグニッションの電圧が高いという事は短絡が起きた可能性が高い。先日の大雨でABSユニット関連のコネクタに水が入って短絡を起こし、それが基でABSユニットが故障した　という事かも知れません。過去にマイクラオーナのどなたかが上げた記事で、似た様な事象を見た様な記憶が・・・・・とりあえずはABSが効かないだけで走行には支障が無いとの事。修理費用は結構高額になりそうなので、さてどうしたものやら・・・・

出典：流浪人ぽんぽこさん
ABS故障の原因調査　その1

先日の大雨起因で故障したと思われるABS。過去に同様の不具合に見舞われたオーナが何人もいる事が判った為、原因調査と対策の検討をしようと思います。マイクラのABSユニットはエアフィルタBOXの奥にあります。インマニホースを外すと、なんとか手が届く様になります。本気で作業するなら、バッテリーとエアフィルタBOXを外さないと駄目ですね。

出典：流浪人ぽんぽこさん
ABS故障の原因調査　その2

先日の確認で、メインハーネスに滴った水分がABS側に流れたであろう事迄は確認できたのですが、何処からメインハーネスに水分が滴ったのかは不明のままでした。そこで降雨の後に再度ハーネス付近を覗いてみる事に。ハーネス周辺を触ってみると、メインハーネス奥にある防音材がうっすら湿り気を帯びている事に気づきました。防音材はスポンジの様な素材ですので、保水効果があるという事ですね。

出典：流浪人ぽんぽこさん