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まとめ記事

インダクションボックス作成

ヒデノリさん
2024/02/10
1,529

HKS メタルフローを装着するとエンジンルームの熱気を吸ってしまいますが、可能な限り外気を吸うようにインダクションボックスを作成しました。
エンジンルームの熱気を吸ってしまうデメリットと、外気を吸うメリットについて紹介できればと思います。
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インダクションボックス作成
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エアクリーナーを純正からHKS Metal Flowに交換したのが20年弱前・・・ 装着直後にラジエーターの熱気を吸うのは良くないと思い、ラジエーターファンシュラウドを延長するような遮熱板を作成しましたが、このところ特に燃費が悪いような気がして、購入から20年が経過しようというときにインダクションボックスのようなものを作成しようと思いました。 で、こちらが型紙その1です。 素材はダイソーのPPシートです。 ポリプロピレンにした理由はその温度帯と曲げ回数とコスパです。出典:ヒデノリさん
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初回のパーツレビュー
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エアクリーナーを純正からHKS Metal Flowに交換したのが20年弱前・・・ 装着直後にラジエーターの熱気を吸うのは良くないと思い、ラジエーターファンシュラウドを延長するような遮熱板を作成しましたが、このところ特に燃費が悪いような気がして、購入から20年が経過しようというときにインダクションボックスのようなものを作成しようと思いました。 元の素材がダイソーのPPシートの割に効果はとても高いと思います。 燃費がインダクションボックス装着前は6~8km/l位でしたが、装着後は9km/l~になっているかと思います。 燃費につきましてはおいおい報告していきたいと思います。出典:ヒデノリさん
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2回目のパーツレビュー
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【再レビュー】(2019/05/06) インダクションボックスの内外での温度計測ができたので報告をします。 ・インダクションボックス内:28℃ ・インダクションボックス外:38℃ 100均のでも良いから、PPシートでもいいから、多少隙間が空いていてもいいから このレベルの出来でいいからすぐに着けとけ! これだけでこんなに効果があるとは・・・(・・;出典:ヒデノリさん
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3回目のパーツレビュー
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【再レビュー】(2022/01/10) 2019年上旬に作成したインダクションボックスですが、先月の車検以降再び車に乗る機会が増えてきて改めてその効果を実感しています。 タイヤがしょぼいというのもありますが、パワーが出すぎ(-_-;) これだけではなく他にも色々組み合わさっての結果だと思いますが、1速でブーストが掛かった瞬間からのホイールスピンは当たり前の状態です。 (ETCSは完全OFF状態) 先日とあるクローズドサーキットの中でコンクリート舗装の場所が有り、そこで2速で踏み込んだところ、2速でもブーストが掛かっていったらホイールスピンしていて・・・ それどころか3速でも挙動が不安定な感じが・・・(-_-;) インダクションボックスを装着してから車がめちゃくちゃ早くなっているように思います。 HKSのMetal Flowが自作遮熱板だけのほぼむき出し状態では、マフラーの音がうるさいだけで前に進んでない感じがして、実際最近の普通の車より遅いの?という感じでしたが 今はホイールスピン直前まで一瞬で横や後ろの車がいなくなる印象です。 マフラー出口部分の内部に付着していた ...出典:ヒデノリさん
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4回目のパーツレビュー
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【再レビュー】(2022/01/20) 何度も再レビューですいませんm(_ _)m 吸気温度に近いと思われるデータが出たのでその報告です。 以前計測を行っていましたが、冬のこの時期にその効果が特に実証されました。 前置きインタークーラーを装着するのもエンジンに入る空気の温度を下げることで、空気密度を高くしてそれに見合った燃料を噴射することでトルクを高めるという効果が見込まれます。 その前の段階でそもそも低い温度の空気を吸わせるというのが自作インダクションボックスの目的です。 今回は会社の経費で高速道路を走行する機会に恵まれましたのでインダクションボックス内の温度計測を行いました。 何度も言って申し訳有りませんが、これ100均のPPシートを3Dに加工した安い安いものですけど効果は十二分にあると思います。 作りがちゃちなのである程度速度が上がらないとインダクションボックス内の温度は外気温に近くなりませんが、それでも十分だと思います。 図面を公開しようかと思ったのですが、HKS MetalFlowの販売期間が短すぎて参考になる方が殆どいらっしゃらないと思うので、他にしたい ...出典:ヒデノリさん
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5回目のパーツレビュー
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【再レビュー】(2023/06/29) Power FCとFC commanderを購入して吸気温度の計測ができるようになったので再レビューです。出典:ヒデノリさん
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6回目のパーツレビュー
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【再レビュー】(2024/01/04) 昨年末に コストコホールセール 神戸倉庫店に行ってきました(^^) https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/blog/47421683/ の通り、高速道路に乗る機会がありました。 出発の前日から雪が舞うほど低い気温の状態でしたが、 当日の外気温は終日4℃程でした。 高速道路なので最高速度は100km/hなので 安全速度を守って行き来しております。 結果は一定速度以上になると 吸気温度は外気温度と同じ程度まで下がることがわかりました。 行き:4℃ 帰り:7℃ 簡単に出来るものなので、 装着されていない方々は是非自作されることをオススメします(^^)出典:ヒデノリさん
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