まとめ記事

間違いだらけの自動車評論家選び？（スロットル編）
LGtouringさん
2024/04/28 635PV
評論家の言う「低速からトルクがあって、レスポンスもいいエンジン」って本当？
イイね！
  • 元祖スロコン装着車？ （前編）
    その昔、マツダのK型エンジンというと、よく言われたのが「低速からトルクがあって、吹き上がりも非常にスムーズ。さすがはポルシェの技術が入っているだけの事はある」という評価でした。
    出典：LGtouringさん
  • 元祖スロコン装着車？（後編）
    続き そもそも、スロットルを弄るだけならコスト的には1円もかからないので、私はこれを「0円チューニング」と呼んでいます。 で、私が知る限り、この0円チューニングを最初にやったのは、13クラウン前期の3リッター（レギュラー仕様の7M）です。
    出典：LGtouringさん
  • 電子制御スロットルのはなし
    スロットル絡みでもう一つ。昨今の電スロはスムーズになって、特に意識することなく乗れるようになりましたが、出始めの頃の電スロ、特にワイヤーを残したタイプのトヨタETCS-i（※1）は非線形特性による特徴、いわゆる応答遅れが割と顕著なため、乗りにくかった。
    出典：LGtouringさん

< 前へ｜ 1｜ 次へ >

この記事へのコメント
ユーザーの設定によりコメントできません。

イイね！0件


はてブに送る
はてブに送る

オススメ関連まとめ

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

イベント・キャンペーン

もっと見る

みんカラ＋新登場

リンレイ
リンレイ

カーグッズ

ニュース

    もっと見る
    みんカラ公式SNS

    車種ごとの情報を見る

    パーツのレビューを見る

    パーツの取付方法を調べる

    みんカラを楽しむ

     

    スペシャルコンテンツ！

    その他