まとめ記事

間違いだらけの自動車評論家選び？（スロットル編）
LGtouringさん
2024/04/28 525PV
評論家の言う「低速からトルクがあって、レスポンスもいいエンジン」って本当？
イイね！
  • 元祖スロコン装着車？ （前編）
    その昔、マツダのK型エンジンというと、よく言われたのが「低速からトルクがあって、吹き上がりも非常にスムーズ。さすがはポルシェの技術が入っているだけの事はある」という評価でした。
    出典：LGtouringさん
  • 元祖スロコン装着車？（後編）
    続き そもそも、スロットルを弄るだけならコスト的には1円もかからないので、私はこれを「0円チューニング」と呼んでいます。 で、私が知る限り、この0円チューニングを最初にやったのは、13クラウン前期の3リッター（レギュラー仕様の7M）です。
    出典：LGtouringさん
  • 電子制御スロットルのはなし
    スロットル絡みでもう一つ。昨今の電スロはスムーズになって、特に意識することなく乗れるようになりましたが、出始めの頃の電スロ、特にワイヤーを残したタイプのトヨタETCS-i（※1）は非線形特性による特徴、いわゆる応答遅れが割と顕著なため、乗りにくかった。
    出典：LGtouringさん

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