まとめ記事

2代目ロードスターを振り返るシリーズ（その4）

2016/04/12 7,116

２代目ロードスター、通称NBはその出生と時代背景から、様々な派生モデルや他車にパーツ流用が行われたりしました。そんな重箱の隅をつついてみる「まとめ」です。ある意味、現在の４代目（NDロードスター）に行き着くまで、試行錯誤してきた歴史をご堪能ください。

NBでレストアされたNAロードスター（リフレッシュビークル）

2003年の東京オートサロンにて展示されたマツダ車の中でも異彩を放っていたのが、見た目ド・ノーマルの「NA（初代）ロードスター」展示。これが限定30台で市販された、通称「リフレッシュビークル」です。こちら、ざっくり書くとNBのパーツでモデファイしたNAロードスター。ロードスター乗りならばご存知の通り、NAとNBではパーツ互換性が多くあります。そこで程度のいい初期型（1600cc）NAの中古車を発掘し、見た目だけでなく中身も含めて（その当時の技術で）復活、マツダ（E&T）で自ら販売するという企画でした。

出典：mizuhoさん
NBロードスターの「パーツ」が使われたクルマ

ご存知かもしれませんが、歴代ロードスターは専用パーツ（足回りやアルミボンネットなど）にはコストをかけますが、販売価格を抑えるために他車種のパーツを流用していることが多いです。しかし、逆に使われた事例もいくつかあるのです。パーツとしてもなおカッコイイ、NBロードスターをご堪能ください。

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NBロードスターが組まれるまで（量産化その1）

ロードスターといえども量産車。しかも市場としては大量販売を見込めないスポーツカー。マツダのユーノス（NA）デビュー当時はバブル経済まっただ中のイケイケ状態。しかしNBの時代は経営不振でフォード傘下にありました。そのような状況の中でも作り続けてもらえたNBロードスターの、生まれる工程をお楽しみください。

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NBロードスターが生まれるまで（量産化その2）

価格帯を鑑みると、贅沢にも専用プラットフォームで組まれていたロードスター。しかし、マツダはそれをデミオやアクセラなどと同じラインで組み立てる”混流生産”という技術力で乗り越えます。したがって、ざっくりいうとほぼデミオのコストでロードスターが組めるそうで、赤字にはならないとの事。それもマツダの技術力であると貴島主査はおっしゃっています。では、その流れを見ていきましょう。

出典：mizuhoさん
モアパワーなロードスター（MPSその1）

市販化直前と噂され様々な路線変更を行ったエボリューションモデルの話です。クルマの価値観は様々ですが、マツダ・ロードスターといえば「馬力ではなく軽さ」であると近年定着してきた感はありますが、そうでない時代もありました（断言）。基本ができているからこそ、応用を行いたい。この軽さにモアパワー、モアトルクを求めるとどうなるのか！？プライベーターは勿論、マツダも試行錯誤していた時期があるのです。それも正しいクルマバカの道。

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初期MPSコンセプト（MPSその2）

時に2001年の東京オートサロンにて発表された「ロードスターMPS」は、マツダの暗黒時代、事実上の新車が2002年のアテンザまで発表されないという中、既存車種のテコ入れとして企画された側面もありました。今でこそ懐かしい時代ですが、やはりクルマの分かりやすいヒエラルキーは”馬力”です。

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市販化前提のMPS（MPSその3）

2001年9月21日、日経産業新聞にひとつの記事が掲載されました。マツダは「ロードスター」に2.0リットルエンジンを搭載した試作モデル「MX-5 MPS」を制作、量産化の検討に入った・・・という内容です。当時、「MX-5 MPS」はフランクフルトショーに参考出品され、東京モーターショーにも出品される予定でした。内容はズバリ、高出力エンジンを搭載した機種追加による顧客開拓などを検討するといったもので、モアパワーの方向性を示唆していました。

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リリースされたロードスターMPSの系譜（MPSその4）

2002年の東京オートサロンにて発表された、ロードスターMPS「クラブマン」を最後に、NBロードスターのMPSプロジェクトは表立った音沙汰がなくなりました。これはプロジェクト推進を行っていた、マツダスピード事業部の立花啓毅氏が同年3月に退職されたことも関係するかもしれません。後のメディアにて「MPSはあそこまでしかできなかった」と語るソースが残っています。しかし熟成期に入っていたNBロードスターは、海外のマツダディーラーでエボリューションモデルが幾つかリリースされています。それは、少なからずともMPSの反響を受けて・・・ということが有ったはずです。

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MPSエピローグ（MPSその5）

さて、複数回続いたMPSシリーズエピローグです。今回は、ロードスターターボの組み付け風景と、その他のマツダ・パフォーマンス・シリーズのご紹介と、そして今後について書こうと思います。今まではNBロードスターを中心に書いていきましたが、マツダはこんなバカやっていた（褒め言葉）時期もあるのです！

出典：mizuhoさん