①からの続きです。
もう１箇所の雨漏りの対策をしました。
前回の対策はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7361009/note.aspx

今回の雨漏り箇所はここ。
助手席の左少し前になります。
ここの雨漏りは初めてです。
さて、どこから雨水が入ってきたのか？

色々な所に水を流して、どう雨漏りにつながっているかを確認しました。

その結果、対策を２箇所に決めました。
対策の1箇所目は、Ａピラーとウエザーストリップとの間に隙間ができていましたので、多分雨水の侵入はココだろうってことで、コーキング剤（バスボンドＱブラック）で埋めておきました。（違っているかもしれません・・）

対策の２箇所目です。
もし仮に、雨水の侵入箇所の想定が違っていて、雨水侵入が防げなかった場合の保険として、車内に流れ込んで来ないように、Ａピラーウエザーストリップ下端のこの位置にコーキング剤（バスボンドＱブラック）を塗り込み、侵入した雨水の「逃げ道」を作っておきました。

ついでに、ウエザーストリップ類へラバープロテクタントを吹き付けて、軽く保護しておきました。

ラバープロテクタントは、その他の色々な箇所にも吹き付けて、保護しておきました。
ビート専用傘がちらっと見えていますが、その取組状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4979977/note.aspx

さて取組効果ですが、その後雨中走行もしましたが、たまたまかも知れませんが、雨漏り箇所②については、止まったかも？と思われました。
ただね・・要経過観察中で～す。(*^^*)

その後・・やっぱり雨漏りしましたので、じっくりと対策③をしましたよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7380566/note.aspx