みん友の皆さん、ご無沙汰しております。

相変わらず休みの度に洗車はしておりますが、簡単な施工記録を残すのが精一杯で中々ブログも書けずにおります。ほぼ2ヶ月ぶりなのでその間のメンテナンス状況等を書き記しておきたいと思います。

先月9月には年1の楽しみになってきた3度目の0541meetingでのサーキット走行に行ってきました。


初回は体験走行、昨年はヘビーウエットだったので、今回初めてドライ路面を自由に走れた感じでした。

去年のヘビーウエットより7秒くらい縮まりましたがノーマルなのでかえって足腰の弱さを感じました。
飛び出さないようにかなり侵入をスピード抑えめで走ったのですが、

少しラインを外したけど曲がれると思ってアクセルONで最終コーナーで土煙を上げたり

通常路とは違う舗装でピッチタールが何ヶ所も飛んでいました(画像はルーフです！)

走行後の休日にはこれらの汚れを落としつつ洗車です♪ Absolutewaxと輸入販売店Wax&ArtsのコラボWax、THE DOMINATOR を使ってみます。Tokyo246Midnightの後継モデルで”夜の支配者”を謳っていますが、暗い中画像を撮るのも変態チックなので昼画像しかありません😅


その後はAbsoluteのBeadle Juice Gold Edition でメンテナンス中です。


早いもので来月で6年目になりますが

やっと20000km、キリ番画像失敗しました😂　
少し通勤に使って距離を伸ばしたいと思っています。

ハリアーのほうはNature ShineのWaxを3ヶ月で10層程フロント廻りに施工して遊んでいましたが、

Waxの消費が進まないので先月末、みん友さんにいただいていたBMDのSKULLを施工してみました




クリアな感じで大満足の仕上がり♪
所持している10th Anniversaryと似た性質も感じましたが、よりクリア感が強い気がします。
美観的には非常に良いのですが防汚、撥水性がもの足りなく感じてSam’s Detailing のExterior Detailer を久々に試すと艶が甦るとともにSlick性も素晴らしく固形Waxかと思わせるくらいでした。



こちらも軽いシャンプー洗車1回ではスリック性を維持していたものの、2回目の後はスリック性がなくなったものの美観は維持出来ているので汚れがついたのかな？というところですが、一時的に綺麗に見せたい時にはSam’のDetailerが重宝しそうです。

ハリアーのほう4年弱で通勤で距離が伸びるようになったので33333kmになりました。
そろそろスタッドレスへの交換、越冬仕様のWaxにする前に違うWaxで楽しみたいところです。

今週の日曜日は同僚のヤリス、

去年から何度か洗車してあげてはいたのですが元々ボンネットはこんな感じ

自分のハリアーとほぼ同時期の納車ですが傷が目立っています、同僚がウチに乗り捨て少し時間をとれるので軽研磨からコーティングまで頑張ってみようということで
先ずは鉄粉除去から

パツレにあげますが、このアイテムは素晴らしいです、楽で作業も早い！
もうネンドには戻れない感じでサクッと鉄粉と異物の除去をすませて、研磨です。
これが本日の磨き前


スワール傷までと狙っての研磨後(簡易膜厚計で数値が動かない程度で)

12:00から3時間時間の許す限りという事で頑張ってみました。コンパウンドを流して

16:00近く同僚が来たのでコーティング決行です！AbsoluteのEROPHORIC

拭き取りは同僚、下手です😂が何とか終了✊️



露出で明るく見えますが暗くなってきたのでヘッドライトをつけて作業、タイヤワックス塗布中の同僚


硬化が始まったボディがツルツルなのに同僚が大感動して終了。

後日会社🅿️にて、深めの傷は残っているので来た時に少しづつ磨いてあげようと思います、


ではまた。