先日、ビート専用ブランケットを持ち込みましたが、どうにも寒い。
トシですかね～。(^^♪
で、このたび、ビートに後付けでＵＳＢ給電式のシートヒーターを設置しました。
安価だったにも関わらず、しっかりした効果があり、いい買い物でした。(*^^*)
ビート専用ブランケットの持ち込みはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8027969/note.aspx

導入したのはこれ、シートヒーター 後付け USB CASOKUDANです。
通信販売で1.650円で導入できました。
色はブラックでしたが、ちょっとゼブラ風の印刷になっています。
暖かさと快適さが特徴の加熱シートクッション、寒い日などのドライブに最適、約30秒で温まる急速加熱設計だそうです。

使い方は簡単です。
自力施工のシガーソケットのＵＳＢポートに差し込んで、スイッチを押すだけの簡単操作でした。
写真の赤く光っているのがスイッチ部です。ＯＮ、ＯＦＦの切替のみができます。
シガーソケットの設置はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/4882528/note.aspx

ビートの運転席に設置した様子です。
ビートのゼブラ柄シートにも合っているかと思います。
大きさもピッタリサイズかと思いました。
実際にこのシートヒーターを敷いて運転してみましたが、15分もすると、十分に熱くなりました。
いい製品だと思いました。(*^^*)　

実際にどんな感じで急速加温できているのか、おんどとりTR-71Uで調べてみました。
シートヒーターを設置した運転席と、そうでない助手席とで、シート上面にセンサーを設置して、経時的に温度を測定しました。
過去のおんどとりTR-71U使用による車内温度の計測結果はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7905686/note.aspx

冬のある日の朝の結果です。
このように、13分後には40℃に達しており、十分に急速加熱していました。

温度が40℃を超えると、シートヒーターをＯＦＦにしたくなりました。
サイドブレーキグリップ（自力でレザー巻きにしています）に、シートヒーターのスイッチ部を２本の結束バンドで固定し、手元で容易にＯＮ・ＯＦＦできるようにしました。(*^^)v
サイドブレーキグリップのレザー巻きはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7236565/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7237686/note.aspx

通勤途中に２回ＯＦＦにすることで、こんな温度変化になりました。
容易にＯＮ・ＯＦＦできるので、こんな使い方もいいかな、と思います。
このシートヒーターは安価で性能も良く、もし耐久性があるようなら、十分にいい製品だと思いました。
ビートのようなシートヒーターのない古いクルマにはお勧めパーツですね。(*^^*)
今回はいい製品に出会えたので、じこまん度が高いで～す。(^^)/