昨年、車がやって来た翌日に室内を掃除していた時から助手席のお尻のところが陥没しているのに気づいていました。
当時は積車で運んで来る時に重い工具箱をここに置いていたせいだと思っていたのですが…

半年後、室内の塗装のためシートを外した際に裏側を見て納得しました。コリャなかなかキテます😅

ガチガチに張り巡らされたPPバンドをほどくと座面のクッションを受けているゴムの板が見えて来ました。この板が10ヶ所のフックでシートのフレームから吊られる構造ですが、もう劣化してあちこち破れてしまっています。（40年近く前には既にこの状態になっていたと推定）
MTP化成の刻印がありますが今でもあるのかな… と調べてみると、有名なイノアックの昔の社名でした。
エラストフラムというこの板、今でもソファの座面などに使われている様ですが、さすがにN360用は入手出来なさそうです。

そこで仕事の納入先現場で安全対策に用いている樹脂製のネットが使えるかも… とヒラメキました。
本当は現物を見て買いたかったのですが近所のホームセンターでは売っておらず、やむなくネット通販で目の粗さや太さなど当てずっぽうで注文。だいたいイメージ通りのものが届いてひと安心です。
座面裏側に当てて、ニッパーでパチパチ切って形を合わせます。

欠損しているフックは針金で適当に自作

樹脂ネットはほとんど伸びないのでフックの取り付けは結構大変です。
ドラムブレーキのスプリングを引っ掛けるツールを使ってヨイショコラショ

何とか付きました

せっかくなので脚を化粧直し。
助手席についてはなんと前後のスライド機構すら省略されていて、文字通りただの脚です。でも軽量化が大事な競技車両にはうってつけと思います。

少し破れていた背もたれも…

裏側からゴリラテープで何となく補修しました（手抜き）。

なんか部品が足りない気がする

手持ちの適当なワッシャーとEリングがぴったりはまりました。

取り付けナットやワッシャーは磨いただけで使い回しです😅

室内に元通りセットしました。
ふっくらと適度に厚みのあるクッションのおかげで、なかなか良い座り心地です。
これなら家内は座ってくれるだろうか。