運転席のシートはオシャレなローバックも素敵なんですが、ここはジムカーナ車らしく機能本意のハイバックで行きます。とはいえ古い車なのでショルダーの張り出しのない昔っぽいのがいいなと思い、ヤフオクでそれらしいものを探し出しました。予算内で買えるものは程度もそれなりですが…
このシートはレール付きでしたが、残念ながらやはりサイズが合わなそうなのでまずは取り外しから。

おそらく何台もの車を渡り歩いて来たらしく、底留めのネジ穴がいくつも開いていました。
レールを外す際に錆で固着していて1本折れてしまいましたが、幸い隣の別の穴が使えそうです。

島忠で買ったアングル材でフレームを製作。
10数年前にアルトワークスにジェミニ用のレカロを装着した頃はボルトで組むことしかできませんでしたが、今はちょっと進歩して溶接で作れるようになりました。

溶接すると歪みが出るので、ボルト穴は現物合わせで後から開けてシートとマッチング確認。うん、大丈夫そうです。

あちこちに傷がありましたが、1500番のペーパーとコンパウンドやプラスチッククリーナーで磨いたらきれいになったので、底面までピカピカにしました。

フレームの縁の剥がれかけた表皮をボンドで貼り直して完了にしようと思っていたのですが、思いのほかきれいになったら欲が出てきました😅
左の膝の辺りと座面に穴が開いてスポンジが見えているところを…

ワカメに助けてもらいます。

ワカメは手芸が好きで手先が器用なんです。（親バカでスミマセン）
難しい場所だったのですが、羊毛フェルトという方法で1時間ぐらいかけて穴を塞いでくれました。

膝の部分に比べると座面は簡単なんだそうで、こちらは20分ぐらいでできました。
それにしても娘のこの格好、小さい頃に外でお絵描きや工作に夢中になっていた時から変わらないな。

穏やかな冬の日、ワカメに繕ってもらう間たわいのない話をしながら青い空を見上げていました。屋根のアンテナにヒヨドリが一羽。

ありがとう。もう完璧だよ💫

一箇所削れてガラス繊維が見えかけていたところはJBウェルドで埋めて補修しました。

Nのスライドレールとの結合には強度の高いSCM435のボルトを用意しましたが、レールの内側に引っかかってしまい頭を少し削りました。（ノーマルシートの取り付けボルトは通常の六角だが頭の小さい専用品の模様）
生材のボルトに比べるとかなり硬くて削りにくかったです。

スライドレールと先に作ったフレームを合体

うまい具合に付きました。ガタつきもなくとてもしっかりしています。

室内もだんだん形になってきました。