まとめ記事

整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。その２　（まとめ）

ウールさんさん

2026/02/11

「整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。その１（まとめ）」は、すでにまとめてご紹介してきていますが、このたび、「その２」もまとめてみました。(^^♪ ビートの車評や、ビートとピニンファリーナとの関係等も併せてご紹介してみました。(*^^*) その１はコチラ https://minkara.carview.co.jp/summary/13786/

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• 整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。⑫

  ウールさんは、2024年に同名の記事①～⑪を投稿してきていますが、今回と次回はその続きです。 ２つの自動車雑誌の1991年の７月号におけるホンダ・ビート（新発売）の記事をご紹介します。 以前の投稿状況（まとめ）はコチラ https://minkara.carview.co.jp/summary/13786/ 2024年の⑫（最終回）はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7711929/note.aspx まずは、カーマガジン　1991年７月　通巻155号です。 ＢＯＷさんのイラストがステキですね～。(^^♪

  

  出典：ウールさんさん

• 整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。⑬

  ⑫からの続きで、整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。 今回は２つの雑誌のビートに関する記事をご紹介します。 まず最初は、ＣＧ(CAR　GRAPHIC)1992年12月号です。 前回の⑫はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8388621/note.aspx

  

  出典：ウールさんさん

• 整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。⑭

  ⑬からの続きで、整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。 今回も２つの雑誌でのビートに関する記事をご紹介します。 まず最初は、カーマガジン2004年９月、通巻315号です。

  

  出典：ウールさんさん

• ホンダ・ビートの車評、舘内端さんの場合(抜粋)

  クルマ考現学　舘内端 1992年4月30日　第1刷発行　双葉社 Ｐ135～137　「新車総点検」　 ホンダ・ビート　 ホンダの傑作だ。デザイン、コンセプトが飛び抜けており、90年代を突っ切る力を持っている。　 （中略）スポーツカーとは気分の問題なのだ。(中略)からだを開放して、ついでに心も精神も開放して、人間が人間になるツールとでも言ったらよいだろうか。そうした存在なのだ。その場合に、加速の良さや最高速度の高さやコーナーの限界の高さも、必要であって必要でない。そんなものはどうでも良いとは言わないが、絶対条件ではない。

  

  出典：ウールさんさん

• ホンダ・ビートの車評、徳大寺有恒さんの場合(抜粋)その１

  クルマの掟　僕の自動車文化論 徳大寺有恒　1994年８月25日　初版第1刷発行　二玄社 P143～　セフィーロよりも、なぜビートか P146　ともかく、（セフィーロからビートに乗り替えた）彼は自分の意思でクルマを選んだ。「自分で選んだから満足できるし、自分でカッコいいと思って運転すると、本当に面白い」と彼は言う。彼を見ていると、なんだか私までも嬉しくなってきて「クルマって、そうやって楽しむもんだよな」と、みんなに言いたくなってしまうのだ。

  

  出典：ウールさんさん

• ホンダ・ビートの車評、徳大寺有恒さんの場合(抜粋)その２

  間違いだらけのクルマ選び９３　全車種徹底批評　徳大寺有恒 1992年12月5日　第1刷発行　草思社 P134～135　ビート(ホンダ) （概説）ライトウェイトスポーツというのは、まさにビートのようなクルマを指す言葉で、これほど乗って楽しいクルマはそうざらにない。 それにしてもこれほど本格的なレイアウトとデザインのクルマを、わずか140万円で（しかもエアコン付きである）作れるというのは、世界の自動車工業のなかでも日本以外にあるまい。

  

  出典：ウールさんさん

• ビートとピニンファリーナの関係は？

  ビートとピニンファリーナとの関係について、発行済み書籍やみんカラ諸先輩方等の発信情報、ミニチュア実物？比較から、検討してみました。

  

  出典：ウールさんさん

• ビートとピニンファリーナの関係は？（その２、より確かな情報）

  前回の投稿でeuchさんよりコメントが届き、ビートのデザイン者の情報がありました。よくよく調べてみると、ウィキペディアの「ホンダビート」のページにもそのことが載っていて、まだまだ勉強不足だなぁ～と痛感した次第です。(*´ω｀) 件の原著はCar　MAGAZINE　No.392　2011-2で、エンリコ・フミア氏の「あの時ホンダとピニンの間に何があったのか？」です。より確かな情報になります。(^-^)

  

  出典：ウールさんさん

• ビートのルーツ探しの旅

  ビートの外観を構成する各々の造形やパーツが、いつの時点で提案・獲得されたものなのかを調べ、ルーツとなる造形やパーツが一体何なのかを探してみました。 エンスーCARガイドホンダビートP64～66の記載順を逆向きに、要所要所のデザインを対象に、新しいものから古いものへとさかのぼって調べてみました。 以下この原著の図はモノクロでわかりにくいかと思いますので、カラー版については、別資料(例：ホンダビートのすべて）等で、併せてご確認ください。

  

  出典：ウールさんさん

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