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まとめ記事
ジーンのカスタマイズ【カテゴリー別編】■吸気系
ぴょん・きちさん
2026/05/27
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ジーン(ぴょん・きちのロードスターRF)のカスタマイズと言うか改造というか、 それをカテゴリー別にまとめたものです。 本稿はその中でも「吸気系」に関するものです。
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【更新履歴】
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★2026/5/27
まとめ記事「ジーンのカスタマイズ【カテゴリー別編】」から吸気系のみ切り出して新規登録。 -
とりあえず、エアクリボックスの遮熱用に購入しました。 それだと12枚中2枚くらいしか使わなかったので、また別の用途で使用しようかと思います。遮音とかね。 まずは取り付けてから普通に20分くらい走りましたが、外気温と吸気温との差がマックス7℃くらいでしたから、これは今までの差より小さいと思うので、それなりの効果は出ているのかと思います。 熱量が増大するスポーツ走行とかした時にどんな感じになるのかちょっと楽しみになってきました。 もちろん体感できるものかどうかはわかりませんけどネ。 とりあえず一定の効果はあったので評価は星4っつの良いから始めたいと思います。出典:ぴょん・きちさん
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※注! 本シリーズは(笑)!DIYが普通にできる方には退屈そのものだと思いますことご容赦ください~。 ★★★★★ いきなりですがエアクリボックスの前側(ラヂエター側)への遮熱シート貼り付け状態です。 特になんの工夫もなく漫然と貼り付けただけです~。出典:ぴょん・きちさん
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先日エアクリボックス等の遮熱化で断熱シートをペタペタと貼り付けました↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/car/3102293/8640003/note.aspx が!効果にちょっと疑問が出て走行確認後にエンジンルームを開けてみると・・・↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/blog/49078776/ ということで、追加で断熱シートを貼り付けました。 まずはエアクリボックス蓋のエンジン側にペタっと。出典:ぴょん・きちさん
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【再レビュー】(2024/09/09) 9/6にサーキット走行をしてきましたので追記します。 基本的なことは過去レビューを参照してください。 満を持しての「暑い中」での効果を検証してきました。 外気温は車の温度計で30℃です。 富士スピードウェイレーシングコースの1.5kmのメインストレート(うち、最終コーナー~コントロールラインまで)であれば、アクセルベタ踏みなので、本当にパワーの出方の違いしかないはずなので、そこでの比較です。 以降にロガーのグラフを表示しますが、まず一枚目はラムエアインテークの導入前と導入後の違いです。 はっきり言いまして、違いなし!でした。 二枚目は参考までに冬場(過去ベスト)と夏場(今回ベスト)の違いです。 スゴイ違いですよね~。 同じ車とは思えませんね。 これってもしかしたら、空気の吸入量の話でもなく、単純にメチャ気温が高くて、多少どうこうしようが、完全に補正が入っているってことなのかもしれませんね。 て、ことでこのラムエア、暑さ対策にはならなかったようです。 今後、定期的にサーキットを走って、だんだんグラフの傾きが過去ベストに近 ...出典:ぴょん・きちさん
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2024/6/29新規装着 商品情報 https://www.autoexe.co.jp/?page_id=1897 「熱ダレがヒドイ件」 https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/blog/47782842/ の対処として、吸気系にテコ入れしました。 これはその一環です。 効能は「アクセルレスポンスの向上」を謳(うた)っています。 …向上した感じはあるんです。 しかし、同時施工にて、吸気系の他の部品も変えているし、さらにスポーツフライホイールの換装(下記関連記事参照)も実施しているので、単独の向上度合いは不明。 商品情報のページを見る限り、見るからに効果がありそうですけどね~(笑)。 価格は物品費のみ、工賃別。 工賃はそれほど高くはありませんが、DIYが普通~得意な方にはめっちゃ簡単にインストールできそうですね。(自分は超のつく不得意体質なので作業依頼しました)出典:ぴょん・きちさん
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みんカラでいろんな方がつけているのを見て、今回導入しました。 エアフィルタは消耗品だと思うので、AutoExeのより安価なこちらの方が助かります。 もちろん、MLITFILTERはエアコンフィルタでもお世話になっているので、性能的にも問題ないだろうということが大前提です。 付けたばかりなので違いとか判りませんが、何か特徴があるようであればまた再レビューしてみたいと思います。出典:ぴょん・きちさん
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※使用終了品※
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3月からこの商品に変更していて、今回で2回目の交換です。 振ってみると結構細かな塵芥がばらばらと落ちてきましたので、やはり定期的な交換は必要かと。 空気の吸入抵抗が減っているのでアクセルレスポンスに寄与している・・・はずだが、体感はむずかしいかもね。 値段が上がってしまったので、使い捨てにするのにはコストパフォーマンスが微妙になってきたかも。 ☆写真はAutoExeのWEBより出典:ぴょん・きちさん
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