まとめ記事

ジーンのカスタマイズ【カテゴリー別編】■冷却系

ぴょん・きちさん

2026/05/31 10

ジーン(ぴょん・きちのロードスターRF)のカスタマイズと言うか改造というか、それをカテゴリー別にまとめたものです。本稿はその中でも「冷却系」に関するものです。

【更新履歴】
★2026/5/31
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―LLC―
ミノルインターナショナル SUPER THERMO LLC TYPE R PLUS　(V3.5　2026年3月～)

2026/3/27新規購入製品情報↓ https://www.billion-inc.co.jp/billion2006/llc/Type_R_Plus/Type_R_plus.html エンジン高回転を多用するサーキット走行に対し、純正より対策してあり、効果がありそうであったのと、製品ライフサイクルが2年でちょうどよかったので、こちらを導入しました。同じビリオンの中でもさらに高性能な「タイプPGプラス」もありましたが、ライフサイクルが1年交換で短すぎ、また「タイプSプラス」は購入目的である高負荷時の冷却性能がRプラスよりは低そうであったので、こちらを選択しました。ホームページの情報を見ると、水温はアッパーホース側で計っているのであまり違いは水温計には表れないようです。でもラヂエターを抜けた後のロアホース側では水温が下がっており、この水温の差こそ交換した熱量の差として表れているそうです。どうやら油温計がついていれば冷却の差は歴然らしいのですが、自分が導入しているOBDⅡセンサーでは油温はモニターしていないので、その効果を数値的に確認することは難しそうですね～ ...

出典：ぴょん・きちさん