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まとめ記事(コンテンツ)
タビトムさん
2015/03/04
レヴォーグにした!
前回エクシーガ買い取りからの続きです。
乗り換えの車種は、結果としてはレヴォーグになりました。
一番の理由は、外観の格好良さ!
1.6 ダウンサイジングターボ や 走りの良さなど、いわゆるスバルらしさが満載な点が魅力。
名前は違うけどBPレガシィの正統な後継なポジションですしね。
発表当初からずっと気になっていて、次はこれとほとんど決めていました。
その他の候補としては、基本の選択肢がスバルなのでインプレッサなども検討したのですけど、やっぱり見た目が「普通な感じ」がしてしまうのです。
他に比較したのは
ホンダ JADE
2列目スライドが魅力的で、埼玉にゆかりがあるし
F1などホンダにシンパシーを感じるのですけどこちらも見た目が「普通」なのですよね。
マツダ アテンザ
格好良さは唯一レヴォーグに匹敵すると思います。
幅が1840mmと広すぎるのがネックです。
あと、スバルじゃなくマツダなんですよね。
次回はグレード 1.6GTアイサイト選択編です!
乗り換えの車種は、結果としてはレヴォーグになりました。
一番の理由は、外観の格好良さ!
1.6 ダウンサイジングターボ や 走りの良さなど、いわゆるスバルらしさが満載な点が魅力。
名前は違うけどBPレガシィの正統な後継なポジションですしね。
発表当初からずっと気になっていて、次はこれとほとんど決めていました。
その他の候補としては、基本の選択肢がスバルなのでインプレッサなども検討したのですけど、やっぱり見た目が「普通な感じ」がしてしまうのです。
他に比較したのは
ホンダ JADE
2列目スライドが魅力的で、埼玉にゆかりがあるし
F1などホンダにシンパシーを感じるのですけどこちらも見た目が「普通」なのですよね。
マツダ アテンザ
格好良さは唯一レヴォーグに匹敵すると思います。
幅が1840mmと広すぎるのがネックです。
あと、スバルじゃなくマツダなんですよね。
次回はグレード 1.6GTアイサイト選択編です!
Posted at 2015/03/04 06:58:23
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