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まとめ記事(コンテンツ)
mistbahnさん
2016/10/24
【ホンダコレクションホール】3-03 | ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996
「2016.09.04、訪問3回目のホンダコレクションホール」編 続き。
■ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996
企画展「最速のNSXを目指して~全日本GT選手権 制覇への軌跡~」より
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
ホンダ・レイブリック・NSX GT-2仕様(Honda Raybrig Mugen NSX) 1996年
ル・マン24時間参戦、ほぼ最後尾スタートから、GT-2クラス3位フィニッシュ。
※展示車両はル・マン後、ポッカインターナショナル鈴鹿1000km耐久レースに出場したため、ル・マン仕様そのまんまではない。
ドライバー: 高橋国光/土屋圭市/道上龍
V6
排気量:2977cc
最高出力:390ps以上
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
↑この写真が少し好き。
レーシングカーのインテリアが大好きなんだケド、撮影しやすい展示は極めて少ない。
これからも、このテーマは頑張っていきたい!
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
「C30A改」 ・・・・になるのかな?
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
●Honda Collection Hall | ホンダコレクションホール 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
■ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996
企画展「最速のNSXを目指して~全日本GT選手権 制覇への軌跡~」より
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
ホンダ・レイブリック・NSX GT-2仕様(Honda Raybrig Mugen NSX) 1996年
ル・マン24時間参戦、ほぼ最後尾スタートから、GT-2クラス3位フィニッシュ。
※展示車両はル・マン後、ポッカインターナショナル鈴鹿1000km耐久レースに出場したため、ル・マン仕様そのまんまではない。
ドライバー: 高橋国光/土屋圭市/道上龍
V6
排気量:2977cc
最高出力:390ps以上
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
↑この写真が少し好き。
レーシングカーのインテリアが大好きなんだケド、撮影しやすい展示は極めて少ない。
これからも、このテーマは頑張っていきたい!
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
「C30A改」 ・・・・になるのかな?
→ 高解像度画像(PC向け)
→ 高解像度画像(スマホ向け)
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Posted at 2016/10/24 22:09:40
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