モーター17.5tもちょうど朝届き、ドクターサーキットにて交換。
ギア比、足回りとレギュレーションの最終調整、確認し、新品のスナイパー(タイヤ)を買い、いざ車検へ‼
見事合格し、kuso 86 projectステッカーをゲット♪
ステッカーは後日丁寧に貼ります♪

↑左前文字
01. camber 8.
02. caster 6.
03. kingpin ±1.
07. Wheel 9.

↑右前文字
04. none trail.
05. scrub meter 12 or 13.
06. hub 4.

↑右後文字
(07) 10. R. camber 0.
(08) 11. R. toe 0.

リアスポ文字
(09) 12. R. solid differential

↑左後文字
(12) 15. tire SNIPER ST-001PE

↑前文字
(06) 08. none boost.
09. none turbo.
(10) 13. motor 17.5t.
(11) 14. gear ratio about 8.6.

右後、ダメージ処理、給油口は半開き

右前、ダメージ処理、ヘッドライトガラス破損、配線飛び出る
ボンネット、昔流行った「上げっち」事故って上がってる訳ではない!!
ナンバー、仮ナン [ あろは Japan 86-03 ] ドクターサーキットのアロハ峠に、ハチロクの86、TA03F PROシャーシの03

後、ナンバー、仮ナン [ はわい ほのるる 86-03 ] ALOHAといえばHawaii、Hawaiiといえば取り敢えずホノルル!?
あとは前の仮ナンと同じ♪
前後違うのも、走ってれば自分しかわからない細かさ♪