まとめ記事

やっぱり見難いよＬＥＤ　まとめ

Dr.たかし（nan-taka）さん

2017/02/05 40,117

納車以来なんとなく　「これってそんな明るくないよね？」と感じてるＬＥＤヘッドライトをはじめとしたライトに関するまとめ

乗り始めてすぐに書いたパーツレビュー
納車して帰宅するときに薄暮の時間だったのですが、昼間ライト点灯の私はすぐにＬＥＤヘッドライトを点灯。
「ん？光軸低くて見にくくない？ＢＬのＨＩＤのほうが明るい」と思ったのが一番最初の感想。
スバル(純正) LEDヘッドライト

【総評】消費電力と発熱が少ないといわれるLEDヘッドランプです。確か製作は小糸だったような。【満足している点】消費電力が少ない？ロービームが4灯【不満な点】思ったほど明るくない感じがしています。色温度の問題か？光軸が前の車が少し高めだったからか？運転していて「明るいなぁ～」と言った感想は持ちませんでした。いまどきコーナーの内側くらい照らしてほしいですが動きません。前車や対向車を避けて配光コントロールなんてこともしてくれません。【2014.12.30追記】1000キロ点検の時に「車検に通る範囲で光軸あげて」とお願いしたら少しですが光軸が上がりだいぶ運転しやすくなりました。ブログにも書きましたが、ディーラーでスバル技報を読むとHIDより幅広く照らすようですが、右前方の照射距離は短くなっています。なるほどこれが運転していて暗く感じた逝ったんだなと感じました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1760537/blog/34640413/ 左側の照射範囲は広いので比較的路肩は見やすいと思います。絶対的な光量はHIDや欧州車 ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
慣らし運転中に乗った時のブログ　「やっぱり暗いよＬＥＤヘッドライト・・・」
納車翌日はシートを換えるために八王子のジェットセットへ。この時の天候は雨　雨の夜間でも「・・・これちゃんと照らしてる？」　そのぼんぼり祭りに行く際に運転してみたときの感想。
やっぱり暗いよLEDヘッドライト・・・

先日　横浜まで夜間ドライブをし、能登からの帰りの運転でも後半は夜間ドライブでしたが・・・やっぱりWRXのLEDヘッドライトは暗いです。同じライトのレヴォーグとかそこそこの台数出てるけど不満の声無いのかなぁ？？納車されて乗ってる方の意見を聞いてみたいです。ハロゲンよりは明るいんだろうけど・・・やっぱり運転していて見難いです。目を酷使するお仕事でさらに年齢のわりに「老眼」の足音が聞こえてきてるからかもしれませんが・・・。やっぱり高すぎる色温度はメリットないと思うんですよ。あと運転していて気が付いたんですが、首都高のコーナーに時々貼ってある赤と白の反射材にライトが当たると、光のエッジの部分がかなり蒼く見えます。よく「ライトの蒼は穴の青さ」と揶揄されますが、メーカー自ら色温度あげるのはなぁ。スキーヤーとしては吹雪の夜とかちょっと心配です。なんかの雑誌で、今年のニュル24時間レースのインタビュー記事で辰巳さんが「強いてあげればライトがもう少し明るいほうがいい・・・」と言うような趣旨を述べていましたが・・・ニュルのもLEDなのかな？今自分で乗っている私も同感です。 HI ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
弟が始めて乗った時の感想
弟に始めて運転してもらった時の感想。ライトだけ出なくいろいろ書いてあります。
新型WRX STI　助手席＆後席雑感

今日は所用の後、弟がスタッドレスになる前のWRXに乗りたいというので弟夫婦とドライブへ。弟がVOLVO S60ポールスターを幕張店で購入するんだけど（新橋店は対応が悪いのでやめました）、連絡が全然来ないので乗りこみに（笑）弟に運転させてまずは助手席で体感。弟は13年間常時ツインターボに改造したBE5Dを乗っていたので安心して運転を任せられます。自分の車では初めての助手席。やっぱり低速だとバネの硬さがもろに出て「電車」です（笑）「ガタンゴトン」でも速度域が上がればバネは硬くてもボディーがしっかりしているので不快な硬さではありません。ちょっと深川線で元気よさげに走ってもらうと・・・弟が思っているより頭が入ったみたいです。その時のDCCDの設定はAUTO-　頭の入りのいいモードでしたが、弟の好みとしてはもう少しアンダーでもいいかなと思ったみたいです。確かにBE5やBL5より「曲がる」よなぁ。「明らかに兄貴が載っていたBL5より速くて安定しているね」と首都高走ってるときに言っていました。「ロールが少ない」とも言っていました。あとやっぱり「6速は慣れが必要だなぁ ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
初期整備で車検に通る範囲で光軸をあげてもらった後のブログ
少し光軸をあげてもらった亜それだけでもずいぶん変わりました。納車直後はローの到達距離短い（＞＿＜）と思っていたのが少しましに。でも右斜め前がなぁ
高速＆雪道運転雑感

先日　スキーに行った時に往復で430㎞位走った感想などつらつらと。今回はUSBオーディオに音楽を入れて、トランクスルーの助手席側を倒して板を2種類積んでいきました。1本や182センチのGSの板　ラディウス25m　もう1本はSLの板　160センチくらいでラディウスはいくつだったかなぁ？結局GSの板しか使いませんでした。長いGSの板も積めました。トランクの橋から助手席までの距離は少しBL5の方が長いかな？あとトランクもBL5の方が少し広い感じがします。この状態で出発すると、ダッシュボードからの音はあまり気になりませんでした。音楽とトランクスルー部分からの音の侵入のほうが大きかったかな？（音楽はそれほど大きな音では聴いてません）。 LEDのヘッドライトは車検に通る範囲で光軸をあげてもらったので前よりかなり見やすくなりました♪　ただディーラーで見た本に書いてあったように右斜め45度くらいの照射範囲はやや短くなっています。自分が運転していて気が付いたのは、やや下りの高速の右コーナーで走行車線を走っていると、右斜め前方の追い越し車線の路面を照らすのが少し短い感じがしました ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
ハイビームとフォグランプの交換を検討
夜間の運転を快適にしたいなぁと思い限られた条件でしか使えませんがハイビームとフォグの交換を検討
車のLEDをちょっと考える（自己流）

今流行のLED 純正のヘッドライトではちょっと疑問を呈していていますがこれからどんどん増えていくと思います。チップもどんどん改良かな。仕事場のLEDランプが１つ壊れたので修理依頼したら進化が速いので同じ製品はなく別のものと差額交換になりました。半年とか１年で変わっていくみたいですね＞業務用のLED 車のもどんどん改良されて行くんだろうなぁ。車のLEDに関しては、これはあくまで個人の意見ですがブレーキライトは点灯速度が早いので賛成～。キレキレに点灯するのはすなわち安全にも直結すると思うので。かつてVOLVOが雑誌インタビューでLEDブレーキランプのほうが点灯速度が早いので高速では後続車の反応時間にバカにならない差ができるみたいなことを言っていました。確かに少しでも早く後続車にブレーキングの意思は伝えたいですね。自分がBDの時に友人にビデオ撮ってもらったのをコマ送りで見ても、LEDのハイマウントが点灯してから、ゆっくりと白熱バルブのブレーキランプが光り始めるのを確認しました。その点では純正テールライトは結構気に入っています。もうちょっとしっかりコの字で粒 ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
バックランプも明るくしたい
Ｔ10のバックランプはあまり明るく感じて無かったので明るいＬＥＤに交換を思い立ったときのブログ。色味より明るさを考えていたらよいアドバイスをいただけました。
バックランプも明るくしたい＆やっぱり蒼いよLEDヘッドランプ

ここのところLEDについて少し書いてきましたが・・・最近のはだいぶ明るいんですね。バックランプの色味には興味ない～って書いたばかりですが、舌の根も乾かぬうちに純正バルブより明るいものなら考えてもいいかなぁと思い始めました←あくまで「機能厨」です BL5の時も感じたんですがあんまりバックランプ明るくないんですよねぇ＞T16 T20とはいえ片側にしかついてないワゴン系よりはこれでもいいのかもしれませんが・・・。あとVABのリアフォグはバックの時に点けても位置が低いためか後方があまり明るくなりません・・・。同じワット数でもBL5のリアフォグのほうが暗いところでのバックの時に役に立ちました。左右両方についていたBMWのE34はさらに明るく。暗くてさまいところや慣れて無いところでバックするときは後ろはもう少し明るいほうが見やすいなぁ。 BL5の頃（2003年）は明るいLEDがなかったので、電球のまま交換していました。 VABはバックカメラが付いていますが、もう少しバックランプ明るくてもいいかなぁと思っています。パーツレビューを見るといくつかの会社からCREE製の素子を ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
ハイビームとロービームをＬＥＤに
ＬＥＤロービームは交換できないので、その周囲　ハイビームとフォグランプを交換した時の整備手帳
ハイビーム交換

標準バルブを取り外します。今回の脱着では助手席側のウォシャータンクも運転席側の吸気ダクトも取り外さずにできました。

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
ハイビームとロービームをＬＥＤに2
ＬＥＤロービームは交換できないので、その周囲　ハイビームとフォグランプを交換した時の整備手帳
フォグランプ交換

いきなりテスト点灯　しかもあとから換えた助手席側です。作業に夢中になったらドライビングシューズ履き替え忘れと写真撮り忘れました。フラップは思った以上に軟かく簡単にはがせます。マイナスドライバーか内装はがしで十分だと思います。タイヤを左右どちらかに切ったりする必要はありません。またLEDAのコネクターについている抜け防止の爪は両方についていますが使わないほうを削らなくてもきちんとはまります。

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
ハイビームとフォグを交換した時のブログ
ハイビームとフォグを交換した時のブログ。交換した時は暑かったです。
パーツレビューと久々のDIY

先日　STIとネグローニのコラボのドライビングシューズが届きました。届いたものはさすがの逸品です。ただ「例の紐」ならぬ黒い紐が付属していなかったのでメールで問い合わせました。土曜にメールで問い合わせて月曜に返信が来ました。黒の靴ひもを送ってくれるそうです。サイズはピッタリ♪ これからネグローニを始めて購入注文される方はサイズの相談を強くお勧めします。私はサイズ相談した結果標準の24.5センチではなく、幅広の24.5センチに変更になりました。事前に高島屋で25.5、25.0、24.5をそれぞれ試し履きした間層と、メールで定規を写しこんだ足の写真を何枚か添付してました。幅広になったので実質セミオーダーです。せっかく日本国内で手作りの逸品なのですからひと手間かけるとよりぴったりすることができます♪ で、さっそく靴の革に傷つけました（＾＾；）　納車当日にBBSのホイルこすったのと似た感じですね。運転してみると・・・普段履いているスニーカーより靴底が硬く厚みもあります。最初ポンと乗った時に、「ん？シートポジションワンノッチ下げるか？」と思いましたがそのまま乗りました ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん
ＩＩＨＳの結果を受けて書いたブログ
ＩＩＨＳのヘッドライトのテストを受けて書いたブログ。アニメーションジフとか入れてみました。
新年初運転

新年初運転してきました。今回はスキーではなく両親を乗せて年始の挨拶で本家へ。年末に洗車しておいてよかったです。道中はいつにもましてスムーズな運転を心掛けますが・・・どうにもこの時期運転に不慣れな方や疽の土地じゃない車が増えてどうにも運転マナーや何やらが酷いことに・・・。もーすこし廻り見て運転しようよ（＾＾；）という事態に何度も遭遇。┐(´～｀)┌ ヤレヤレ後ろ見ないで車線変更、合流で先まで行かずに途中で入る＆意地張って1台1台なのにいれない、不必要なブレーキ連発・・・ｅｔｃとりあえず呆れつつもかかわらないようにして・・・。あと高速の舗装に穴が空いてるところがあって右前輪がガツンとバンプラバーにあたりました。この動画ほどひどくなないけどちょっとびっくりしました。無事に到着したけど本家の車庫の前の道は狭くて入れるのに苦労します。すえ切すると・・・パワステの音大きいうえにＶＡＢはすえ切りだとちょっと重すぎるなぁと感じます。たぶんこの重さは女性だと大変じゃないかな？低速ではもっと軽く、高速ではもう少し重くなって欲しいなぁと思います＞ＶＡＢの油圧パ ...

出典：Dr.たかし（nan-taka）さん