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まとめ記事（コンテンツ）
麺屋 魔裟維さん
2015/02/27
世界の名車 Vol.19
ただ発売直後にBL社が破たん、後を受けたデトマソから本格的な販売が始まったという数奇な運命の名車・・・それは【イノチェンティ・ミニ】ですね(*^_^*)
上の写真のメッキバンパー仕様はBL社時代のもの・・・77年には樹脂製バンパー、オーバーフェンダーに変ったのですがこれがデトマソに変った証拠なのです(^O^)
因みにこの時の社名は【イノチェンティミニ・デトマソ】でしたね(^_-)-☆
80年代に入るとダイハツ製3気筒ターボが搭載されると同時にサスペンションが大幅に変更・・・ミニオリジナルのラバーコーンから、F:ストラット、R:ウィッシュボーン・板バネになりました( ..)φメモメモ
因みにこのサスは提携先のダイハツシャレードのものが流用されたものですね(*^_^*)
室内は多眼式メーターを筆頭にスポーティそのもの・・・レーシーな雰囲気がやる気にさせる一台でしたね(^O^)
その後もエンジンのパワーアップ、ロングホイールベース版の登場があったりと諸々の変遷を経ながら93年まで生産・・・実は真剣に私が購入を考えた車でしたがその信頼性から断念(^_^.)
販売台数の激減とデトマソ社がFIATに買収され、その生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 3,120–3,170×1,500×1,365mm ホイールベース 2,040mm 車重 730 kg
Posted at 2015/02/27 19:10:50
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