まとめ記事

2代目ロードスターを振り返るシリーズ（その8）

2017/06/21 2,606

一部で好評（？）の第二世代（NB型）ロードスターを振り返るシリーズ。ちまちまと記事を書いていたら第８弾・・・80記事を越すことになりました。閑話休題、今回はポルシェ911よりも安くて愉（たの）しいクルマは何か？という海外誌の愛あふれる記事や、オープンカーのアイデンティティ「幌」の話、また「コンプリートカー」等をご紹介します。そして、2017年の今でこそ一度はNBのステアリングを握って欲しいのでレビューなども書いてみました。宜しければご覧下さい。

ポルシェコスト1/4で最も愉しめる、NBロードスター

この話は価格クラスでのトップ評価を得た話です。エンスージアストの国イギリスで100年以上続いている自動車雑誌「AUTO CAR」。2003年6月（JP8月号）の記事で「Autocar's best sub-£15k driver's car（300万円以下で買えるベストハンドリングカー）」という企画がありました。 1000万円以上のポルシェをヒヤヒヤ乗るよりも、安くても愉しいクルマは何か！？ということで、MX-5（NBロードスター）がトップになりました！

出典：mizuhoさん
NBロードスター幌の話　その1（NA幌）

ロードスター（オープンカー）のアイデンティティを表すパーツであるコンバーチブルトップ・・・「幌」の話です。旧ライトウェイトスポーツは雨漏りが当たり前で、バスタオルを持参することが風情とされていました。そのひねくれた伝統を覆すほどMX-5シリーズの幌は完成度が高く、それ以降の他社（車）オープンカーに至るまで品質向上のベンチマークになったといっても過言ではありません。

出典：mizuhoさん
NBロードスター幌の話　その2（NB幌）

前回はNA幌の特徴を紹介しましたが、今回はNBになってどう進化したのかを掘っていきます。ちなみに基本構造は一緒なので、NAロードスターにもアッセンブリー装着が可能なことも大きな特徴。定番のモデファイパーツになっているので、NAユーザーの方もよろしければご参考ください。

出典：mizuhoさん
NBロードスター　ヨー慣性モーメントの低減

ヨーとは「ヨーイング」のことで車体の回転運動を指し、「モーメント」は運動を引き起こすキッカケを指します。クルマにおいて曲がるというアクションは、車重、タイヤ、足回り、駆動形式など様々な要素が絡みあって成り立ちます。その中の物理的な要素にも当然ロードスターはこだわっている、というのが今回の話です。

出典：mizuhoさん
2017年だからこそ、NBロードスターに乗って欲しい

【※本文中の出典リンクを押さないと、全文が表示されません】世間一般的には２シーターオープンカーは敷居が高いと思われるかもしれませんが、この第二世代（NB型）ロードスターは、恐ろしく愉しめる趣味車の割に、現在が底値かもしれません。一生乗るとまではいかなくても「一年だけオープンカーを楽しみたい」位のお気軽さで一度ステアリングを握ることを、お勧めします！私視点でのNBロードスターレビューです。

出典：mizuhoさん
ロードスター　プロトタイプ擬装（偽装）車

今回はロードスターのプロトタイプ車両に施した「偽装」、「擬装」ご紹介です。新車開発も佳境に入ってくると、メーカーは安全性や走行性能などを徹底的にチェックするために、市販モデルに近い状態でテストを行います。ただし、未発表車種のデザインを明らかには出来ませんので擬装（カモフラージュ）をエクステリア・インテリアに施します。それは当然ロードスター（MX-5）も例に漏れません。

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NBロードスター「M-SKY」　コンプリートカーその１

今回からはコンプリートカーのご紹介です。さて、コンプリートカーの定義といえば、市販車をベースにチューニングを施したり、インテリアやエクステリアを変更した完成車の事を指します。マツダ以外にも僅かながらNBをベースに完成車を販売していたという歴史があります。その歴史のひとコマを今回から紐解いていこうと思います。

出典：mizuhoさん
NBロードスター「mm1」　コンプリートカーその2

第二世代NB型ロードスターベースのコンプリートカー「mm1」のご紹介です。以前「ロードスタークーペ」をご紹介した際にチラリと触れてもいますが、開発経緯と市販化までの道のりにストーリーがありましたので、その辺も深堀していきます。

出典：mizuhoさん
NBロードスター　続「mm1」　コンプリートカーその3

前回に引き続きコンプリートカー「mm1」の話を続けます。マツダ自身が市販化を断念した「RoadsterCoupe TSコンセプト」。しかし時代の潮流が手を差し伸べることになります。カスタマイズカー事業をスタートしようとしていたカー用品店で有名なオートバックスセブン社が、自社ブランド「mono　CRAFT」シリーズの立ち上げとして「TSコンセプト」を指名してきたのです。

出典：mizuhoさん
NBロードスター　「TD-1001R」　コンプリートカー（保留）

今回は少しだけのご紹介です。ワンオフではなく、統一のコンディションで販売された第二世代NB型ロードスターのコンプリートカー（完成車）をここ最近ご紹介してきましたが、今回ご紹介したいのは「TD-1001R」です。 2004　「TD-1001R」（NB6ベース）　限定50台このクルマはM2「1001（ゼロワン）」をリスペクトして、あえてNB6（1600cc）のファインチューニングに拘ったコンプリートカーです。

出典：mizuhoさん