作業時間が取れなくて、なかなか進まない(-_-;)

え～～～っと…


水路

間違っていました（汗）
頭の中の妄想図ではダメですね(-｡-;


ザックリ図に書いて再確認。







純正の流れをなるべく守ります。



バイパスとなるヒーターホースを塞ぐ。

スロット出口、EWP吸入側に接続。

ヘッドインマニ脇→タービン→EWP吸入に接続。


これで決定!!






引き続き必要なパーツの製作。





純正ウォーターポンプは羽をむしり取るだけもOKですが、スッキリさせたいので蓋を製作。








程よく磨き上げてピカピカ。





負圧となるEWP吸い込み側に接続する為のパイプも製作。









蓋は早速転落事故で傷だらけに…



これで大体揃った。






そして問題のお漏らし情報があったパイプ取り付け面。



面を出そうと削ると…






もうこれクレーターじゃん
これOリングだけじゃ漏れるわ

これ以上はネジ山もあるので止めよう。



あとネジ山が最初から渋かったのでタップで清掃しておきました。