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- 【K6A】 吸気ポート&排気ポートの☆削り加工☆でしてよ 【シリンダーヘッドのチューニング】
まとめ記事(コンテンツ)
2022/04/25
【K6A】 吸気ポート&排気ポートの☆削り加工☆でしてよ 【シリンダーヘッドのチューニング】
みなさま お姉様 ごきげんよう♪

GWの予定に向けて K6Aシリンダーヘッドのインテークポートとエキゾーストポートを削ってみましたわ
インテークポートです





※バルブガイドの先端は沈み込んでいてポート内に頭が出ておりませんわ
加工前

エキゾーストポートです






※バルブガイド先端はちょっぴり頭が出ておりました
荒削り状態

※排気ポートの真ん中の隔壁には冷却水路が通っておりまして ポートはぐいぐいっと曲がっちゃってましたわ
削りは↓コレでやっておりましてよ
カインズホームで調達したもの 重宝しておりますわ


吸気ポート:シートリング下に段差あり


排気ポートも同様でしてよ


さらに凸凹あり

ポート削り中はワイヤレスヘッドフォンが便利ですわね

フランソワはポート削るのが好きなのでありますが 腰にダメージきてしまうのがちょいとキツイですわね
そして作業時間としては20hほど掛かっておりまして がんばって追い込んでみたのですが シートリング下の段差は残ってしまった次第でございます

ちなみにナイフエッジは削っていれば自然と出来上がってきます

GWの予定に向けて K6Aシリンダーヘッドのインテークポートとエキゾーストポートを削ってみましたわ
インテークポートです





※バルブガイドの先端は沈み込んでいてポート内に頭が出ておりませんわ
加工前

エキゾーストポートです






※バルブガイド先端はちょっぴり頭が出ておりました
荒削り状態

※排気ポートの真ん中の隔壁には冷却水路が通っておりまして ポートはぐいぐいっと曲がっちゃってましたわ
削りは↓コレでやっておりましてよ
カインズホームで調達したもの 重宝しておりますわ


吸気ポート:シートリング下に段差あり


排気ポートも同様でしてよ


さらに凸凹あり

ポート削り中はワイヤレスヘッドフォンが便利ですわね

フランソワはポート削るのが好きなのでありますが 腰にダメージきてしまうのがちょいとキツイですわね
そして作業時間としては20hほど掛かっておりまして がんばって追い込んでみたのですが シートリング下の段差は残ってしまった次第でございます

ちなみにナイフエッジは削っていれば自然と出来上がってきます
Posted at 2022/04/25 22:44:19
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