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まとめ記事(コンテンツ)
シミさん
2012/01/14
まだもう少しかかりますが
今日エンジン載りました!

エンジンルームは7割程完成しました
ただ、問題が2点ほど
•4A-FEのスロットルワイヤーを再使用しようと思ったら長すぎてワイヤーがたるむ
•ドライブシャフトがまさかのABSなし
まぁどちらもゆっくり走る分には問題ないでしょうがスロットルワイヤーは全開できないしたるんでる箇所が引っかかってしまうと大変なんで対策としてスロットルワイヤー固定のブラケット製作も考えましたがワイヤーが長いと不細工なんで早いうちに4A-GE用に交換します。
ドライブシャフトも早い目にABS有りのものに交換します。
さぁ、やっとここまできましたよ!


エンジンルーム組み上がってからは地獄の配線作業ですorz
配線図見ながらやっても途中絶対にワケわからんようになるわぁ(*_*;
これをきちんとやらないとエンジンかからないんでがんばりますっ!

エンジンルームは7割程完成しました
ただ、問題が2点ほど
•4A-FEのスロットルワイヤーを再使用しようと思ったら長すぎてワイヤーがたるむ
•ドライブシャフトがまさかのABSなし
まぁどちらもゆっくり走る分には問題ないでしょうがスロットルワイヤーは全開できないしたるんでる箇所が引っかかってしまうと大変なんで対策としてスロットルワイヤー固定のブラケット製作も考えましたがワイヤーが長いと不細工なんで早いうちに4A-GE用に交換します。
ドライブシャフトも早い目にABS有りのものに交換します。
さぁ、やっとここまできましたよ!


エンジンルーム組み上がってからは地獄の配線作業ですorz
配線図見ながらやっても途中絶対にワケわからんようになるわぁ(*_*;
これをきちんとやらないとエンジンかからないんでがんばりますっ!
Posted at 2012/01/14 21:15:35
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